Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Опыт эксплуатации
  • Испытания 4-х лопастных алюминиевых винтов фирмы «Solas»
  • Рис. 1. Все 4-лопастные винты фирмы «Selva» имеют конструкцию с разборной втулкой
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Как делают винты Solas: экскурсия на тайваньский завод
Десять новых проектов алюминиевых мотолодок
Производитель алюминиевых катеров «Silver» в Ахтари
Две конструкции патент-рифа для алюминиевых гиков
Профили для сварных алюминиевых корпусов
Испытания сменных гребных винтов для импортных подвесных моторов


Рис. 1. Все 4-лопастные винты фирмы «Selva» имеют конструкцию с разборной втулкой

Рис. 1. Все 4-лопастные винты фирмы «Selva» имеют конструкцию с разборной втулкой

Название изображения:Рис. 1. Все 4-лопастные винты фирмы «Selva» имеют конструкцию с разборной втулкой
Ширина и высота:514 x 618 точек
Размер файла:51354 байт
Дата создания:24 Май 2017
Прямая ссылка на картинку:ris_1_vse_4-lopastnye_vinty_firmy_selva_imeyut_konstrukciyu_s_razbornoy_vtulkoy.jpg
Номер и дата журнала:№ 177, 2001 год
Статья расположения:Испытания 4-х лопастных алюминиевых винтов фирмы «Solas»
Рис. 1. Все 4-лопастные винты фирмы «Selva» имеют конструкцию с разборной втулкой
Рис. 1. Все 4-лопастные винты фирмы «Selva» имеют конструкцию с разборной втулкой
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Замена гребного винта на ПМ
Замена гребного винта на ПМ
Рис. 2. Зависимость скорости лодки с 4-х и 3-х лопастными винтами
Рис. 2. Зависимость скорости лодки с 4-х и 3-х лопастными винтами
Рис. 3. Путь, проходимый мотолодкой на 1 л топлива с разными винтами
Рис. 3. Путь, проходимый мотолодкой на 1 л топлива с разными винтами
4-х лопастные винты разных диаметров
4-х лопастные винты разных диаметров



Картинки с похожим названием

Четырехлопастной винт типа
Четырехлопастной винт типа "Alcup-4" с разборной втулкой
Общий вид ПМ
Общий вид ПМ "Antibes-30" фирмы "Selva"
ПМ
ПМ "Antibes-30 (S 505)" фирмы "Selva Marine" со снятым капотом
Рис. 9. «Фирменные» заготовки перьев уже имеют необходимый профиль
Рис. 9. «Фирменные» заготовки перьев уже имеют необходимый профиль
Практически все тахометры различных фирм имеют одинаковый диаметр корпуса — 86 мм
Практически все тахометры различных фирм имеют одинаковый диаметр корпуса — 86 мм
Рис. 7. После 2001 г.
Рис. 7. После 2001 г. "Yamaha" немного изменила конструкцию указателя
Замена сальника фторопластовой втулкой
Замена сальника фторопластовой втулкой
Верхний фланец с ушками для румпеля и втулкой подвески
Верхний фланец с ушками для румпеля и втулкой подвески


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории