Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:

Главная
Консультации
Техника плавания
Реактивный момент от гребного винта
Рис. 7. Возникающая на гребном валу поперечная сила

Подкатегории раздела

Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам

Поделитесь информацией

Похожие статьи

Как уравновесить реактивный момент у мотора «Вихрь»
Выбор места установки гребного винта
Проверка гребного винта
Принцип работы и устройство гребного винта
Испытания катера и доводка гребного винта
Защита гребного винта туннелем

Рис. 7. Возникающая на гребном валу поперечная сила

Рис. 7. Возникающая на гребном валу поперечная сила

Название изображения:	Рис. 7. Возникающая на гребном валу поперечная сила
Ширина и высота:	478 x 430 точек
Размер файла:	45933 байт
Дата создания:	1 Март 2018
Прямая ссылка на картинку:	ris_7_voznikayuschaya_na_grebnom_valu_poperechnaya_sila.jpg
Номер и дата журнала:	№ 192, 2004 год
Статья расположения:	Реактивный момент от гребного винта
Рис. 7. Возникающая на гребном валу поперечная сила	Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код: HTMLBB Code <a href="https://www.barque.ru/image/18226/7"><img src="https://www.barque.ru/img/articles4/ris_7_voznikayuschaya_na_grebnom_valu_poperechnaya_sila_small.jpg" alt="Рис. 7. Возникающая на гребном валу поперечная сила" width="200"></a><br>Рис. 7. Возникающая на гребном валу поперечная сила [url=https://www.barque.ru/image/18226/7][img]https://www.barque.ru/img/articles4/ris_7_voznikayuschaya_na_grebnom_valu_poperechnaya_sila_small.jpg[/img][/url][br]Рис. 7. Возникающая на гребном валу поперечная сила ← получится так

Другие картинки из статьи

Рис. 1. Действие реактивных сил на длинную и короткую лодки

Рис. 1. Действие реактивных сил на длинную и короткую лодки

Рис. 2. Гребной винт стремится повернуть подвесной мотор вокруг оси баллера

Рис. 2. Гребной винт стремится повернуть подвесной мотор вокруг оси баллера

Рис. 3. Реактивный момент

Рис. 3. Реактивный момент "в чистом виде"

Рис. 4. Крен может вызывать увод с курса

Рис. 4. Крен может вызывать увод с курса

Рис. 5. Боковой увод (красная стрелка)

Рис. 5. Боковой увод (красная стрелка)

Рис. 6. Полупогруженный винт

Рис. 6. Полупогруженный винт

Рис. 8. Разверот в узком канале за один прием

Рис. 8. Разверот в узком канале за один прием

Рис. 9. Используя увод кормы, можно подойти к причалу боком

Рис. 9. Используя увод кормы, можно подойти к причалу боком

Рис. 10. Включение реверса в режиме

Рис. 10. Включение реверса в режиме "экстренного торможения"

Рис. 11. Плавничок-компенсатор на антикавитационной плите

Рис. 11. Плавничок-компенсатор на антикавитационной плите

Рис. 12. При двухмоторной установке винт правого вращения устанавливают на правом борту

Рис. 12. При двухмоторной установке винт правого вращения устанавливают на правом борту

Рис. 13. Правый винт на правом борту

Рис. 13. Правый винт на правом борту

Рис. 14. Противонаправленные соосные гребные винты

Рис. 14. Противонаправленные соосные гребные винты

Картинки с похожим названием

Рис. 6. Поперечная сила и сопротивление руля

Рис. 6. Поперечная сила и сопротивление руля

Рис. 7. Поперечная сила рулей

Рис. 7. Поперечная сила рулей

Рис. 6. Углы атаки и подъемная сила носового и кормовых крыльев

Рис. 6. Углы атаки и подъемная сила носового и кормовых крыльев

Резак на гребном винте ПМ

Резак на гребном винте ПМ

Рис. 2. Зависимость эффективного КПД тепловых двигателей поршневого типа от мощности на валу

Рис. 2. Зависимость эффективного КПД тепловых двигателей поршневого типа от мощности на валу

Поперечная балка многокорпусника

Поперечная балка многокорпусника

Два мотора — это сила!

Два мотора — это сила!

Рис. 9. Шпонки на коленчатом валу

Рис. 9. Шпонки на коленчатом валу