Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • Сопротивление глиссирующих мотолодок в переходном режиме
  • Схема замера длины корпуса и положения центра тяжести
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Корпуса глиссирующих прогулочных мотолодок «триклин»
Расчет сопротивления спортивных мотолодок
Исследование сопротивления глиссирующих корпусов
Водоотливные шпигаты для мотолодок
Два проекта двухместных дюралевых мотолодок
Опыт постройки пластмассовых мотолодок типа «морские сани»


Схема замера длины корпуса и положения центра тяжести

Схема замера длины корпуса и положения центра тяжести

Название изображения:Схема замера длины корпуса и положения центра тяжести
Ширина и высота:500 x 265 точек
Размер файла:29691 байт
Дата создания:23 Апрель 2014
Прямая ссылка на картинку:shema_zamera_dliny_korpusa_i_polozheniya_centra_tyazhesti.jpg
Номер и дата журнала:№ 33, 1971 год
Статья расположения:Сопротивление глиссирующих мотолодок в переходном режиме
Схема замера длины корпуса и положения центра тяжести
Схема замера длины корпуса и положения центра тяжести
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Корпуса испытанных моделей мотолодок
Корпуса испытанных моделей мотолодок
Обратное качество мотолодок
Обратное качество мотолодок
Результаты расчета обратного качества
Результаты расчета обратного качества



Картинки с похожим названием

Схема опытного определения ординаты центра тяжести шлюпки
Схема опытного определения ординаты центра тяжести шлюпки
Рис.1. Схема для расчета общего центра тяжести АВП
Рис.1. Схема для расчета общего центра тяжести АВП
Рис. 9. Влияние относительного положения центра тяжести
Рис. 9. Влияние относительного положения центра тяжести
Рис. 11. Положение точки пересечения скулы и центра тяжести
Рис. 11. Положение точки пересечения скулы и центра тяжести
Схема обмера длины и положение ограничительной ватерлинии
Схема обмера длины и положение ограничительной ватерлинии
Схема замеров положения упора подшипника
Схема замеров положения упора подшипника
Перегрузки в районе центра тяжести модели при движении против волны
Перегрузки в районе центра тяжести модели при движении против волны
Схема обшивки корпуса
Схема обшивки корпуса


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории