Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Парусные суда
  • 1978 год
  • Последние работы по проектированию парусников завтрашнего дня
  • Относительные скорости судов (по Ю. Крючкову)
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Конкурс НТО на лучшие работы по проектированию малотоннажных судов
Теоретические и экспериментальные работы в области проектирования яхт
Последние этапы кругосветной гонки «Уитбред Рэйс» 1989—90 гг. WRWR
Семинар по проектированию быстроходных катеров в НТО
Симпозиум по проектированию парусных яхт
Прибор ДЛМ-1 для замера режима работы лодочного мотора
История «Ордена Смелых Парусников»
Алюминиевый сплав для парусников
Рекорды скорости парусников в Уэймутском заливе в 1972 году
Копии знаменитых парусников — стилизация или рациональность


Относительные скорости судов (по Ю. Крючкову)

Относительные скорости судов (по Ю. Крючкову)

Название изображения:Относительные скорости судов (по Ю. Крючкову)
Ширина и высота:485 x 633 точек
Размер файла:67211 байт
Дата создания:30 Июнь 2015
Прямая ссылка на картинку:otnositelnye_skorosti_sudov_po_yu_kryuchkovu.jpg
Номер и дата журнала:№ 74, 1978 год
Статья расположения:Последние работы по проектированию парусников завтрашнего дня
Относительные скорости судов (по Ю. Крючкову)
Относительные скорости судов (по Ю. Крючкову)		Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Проект Этьена Гаше — «яхта 2000 года»: тримаран на подводных крыльях
Проект Этьена Гаше — «яхта 2000 года»: тримаран на подводных крыльях
Четырехмачтовая стаксельная шхуна с «вентилируемыми» парусами Корбелини
Четырехмачтовая стаксельная шхуна с «вентилируемыми» парусами Корбелини
Супертанкер класса «VLCC» с «типовым» вооружением «Динариг»
Супертанкер класса «VLCC» с «типовым» вооружением «Динариг»
Типовое вооружение «крылья чайки» на обычном рудовозе — проект Колина Мьюди
Типовое вооружение «крылья чайки» на обычном рудовозе — проект Колина Мьюди
«Вестерн Флаер» — шхуна Хью Лоуренса для Полинезии
«Вестерн Флаер» — шхуна Хью Лоуренса для Полинезии
«Анкора» — 168-метровая шхуна по проекту Уффа Фокса на фоне «Нормандии»
«Анкора» — 168-метровая шхуна по проекту Уффа Фокса на фоне «Нормандии»
Грузопассажирская стаксельная шхуна по проекту У. Худа для южных морей
Грузопассажирская стаксельная шхуна по проекту У. Худа для южных морей
Грузопассажирский 214-метровый катамаран по проекту Ф. Мак-Лира
Грузопассажирский 214-метровый катамаран по проекту Ф. Мак-Лира
Ламаншекий «трамвай» Э. Леружа
Ламаншекий «трамвай» Э. Леружа
Научно-исследовательское роторное судно по проекту Стивена Бартона
Научно-исследовательское роторное судно по проекту Стивена Бартона
«Проект Церера» — шестимачтовый «плавучий дом» по идее Симса
«Проект Церера» — шестимачтовый «плавучий дом» по идее Симса
Пассажирское судно — 70-метровый трехмачтовый катамаран для Черного моря
Пассажирское судно — 70-метровый трехмачтовый катамаран для Черного моря
Сравнение эффективности четырех типов вооружения
Сравнение эффективности четырех типов вооружения



Картинки с похожим названием

Рис. 3. График зависимости скорости судов от их длины
Рис. 3. График зависимости скорости судов от их длины
Зависимость потери скорости хода судов различных типов от высоты волны
Зависимость потери скорости хода судов различных типов от высоты волны
Рис. 3. Зависимость скорости вымпельного ветра от скорости и направления движения судна
Рис. 3. Зависимость скорости вымпельного ветра от скорости и направления движения судна
Зависимость расхода топлива от скорости судна с дизельным и бензиновым моторами
Зависимость расхода топлива от скорости судна с дизельным и бензиновым моторами
Рис. 3. Зависимость epsilon от относительной скорости
Рис. 3. Зависимость epsilon от относительной скорости
Зависимость пройденного пути в милях на галлон топлива от скорости судна
Зависимость пройденного пути в милях на галлон топлива от скорости судна
Рис. 6. Зависимость относительной скорости от направления движения
Рис. 6. Зависимость относительной скорости от направления движения
Зависимость обратного качества от относительной скорости
Зависимость обратного качества от относительной скорости


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории