Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Улучшение судов
  • Усовершенствования серийной лодки с подвесным мотором
  • Основные размеры исполнительных механизмов управления реверсом и газом
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Усовершенствования серийной лодки «Малыш-2»
Усовершенствования серийной кар-топ лодки «Автобот»
Советы по покупке моторной лодки с подвесным мотором
Усовершенствование серийной лодки «МКМ»
Усовершенствование серийной лодки типа «МК-29А»
Мелкосидящая лодка с водометным подвесным мотором


Основные размеры исполнительных механизмов управления реверсом и газом

Основные размеры исполнительных механизмов управления реверсом и газом

Название изображения:Основные размеры исполнительных механизмов управления реверсом и газом
Ширина и высота:698 x 319 точек
Размер файла:51991 байт
Дата создания:28 Январь 2016
Прямая ссылка на картинку:osnovnye_razmery_ispolnitelnyh_mehanizmov_upravleniya_reversom_i_gazom.jpg
Номер и дата журнала:№ 106, 1983 год
Статья расположения:Усовершенствования серийной лодки с подвесным мотором
Основные размеры исполнительных механизмов управления реверсом и газом
Основные размеры исполнительных механизмов управления реверсом и газом
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Пульт управления мотолодкой
Пульт управления мотолодкой
Схема рулевого управления
Схема рулевого управления
Пульт управления (вид от борта)
Пульт управления (вид от борта)
Исполнительный механизм управления реверсом и газом
Исполнительный механизм управления реверсом и газом
Сигнализатор перегрева мотора
Сигнализатор перегрева мотора



Картинки с похожим названием

Механизм управления газом и реверсом
Механизм управления газом и реверсом
Детали механического дистанционного управления реверсом и газом
Детали механического дистанционного управления реверсом и газом
Схема дистанционного управления реверсом и газом
Схема дистанционного управления реверсом и газом
Рулевая колонка и рычаги управления реверсом и газом
Рулевая колонка и рычаги управления реверсом и газом
Рис. 1. Однорычажное дистанционное управление газом и реверсом
Рис. 1. Однорычажное дистанционное управление газом и реверсом
Конструкция и основные размеры паруса площадью 7 м2
Конструкция и основные размеры паруса площадью 7 м2
Рис. 1. Основные рекомендуемые размеры кокпита открытых и рубочных моторных лодок «автомобильной» компоновки
Рис. 1. Основные рекомендуемые размеры кокпита открытых и рубочных моторных лодок «автомобильной» компоновки
Основные узлы «ЭСКА-1» и схема управления
Основные узлы «ЭСКА-1» и схема управления


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории