Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Водномоторный спорт
  • Этап гонок водной «Формулы-1» в Ленинграде в 1990 году
  • «Мерк» имеет надводный выхлоп. Виден суперкавитирующий гребной винт
Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Этап гонок водной «Формулы-1» в Бристоле в 1990 году
Заключительный этап водной «Формулы-1» в 1990 году
Этап водной Формулы-1 Чемпионата мира 1996 г. Гонка на Гран-При России
Этап чемпионата мира «Формулы-1» в Санкт-Петербурге в 1998 году
Шестой этап Чемпионата мира Формулы-1 1997 года в Москве
Восьмой этап Чемпионата мира «Формулы-1» 1998 года в Москве


«Мерк» имеет надводный выхлоп. Виден суперкавитирующий гребной винт

«Мерк» имеет надводный выхлоп. Виден суперкавитирующий гребной винт

Название изображения:«Мерк» имеет надводный выхлоп. Виден суперкавитирующий гребной винт
Ширина и высота:644 x 352 точек
Размер файла:38812 байт
Дата создания:5 Апрель 2016
Прямая ссылка на картинку:merk_imeet_nadvodnyy_vyhlop_viden_superkavitiruyuschiy_grebnoy_vint.jpg
Номер и дата журнала:№ 148, 1990 год
Статья расположения:Этап гонок водной «Формулы-1» в Ленинграде в 1990 году
«Мерк» имеет надводный выхлоп. Виден суперкавитирующий гребной винт
«Мерк» имеет надводный выхлоп. Виден суперкавитирующий гребной винт
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Скутер спускают на воду
Скутер спускают на воду
Скутер А. Ишутина на дистанции
Скутер А. Ишутина на дистанции
Настройка двигателя перед гонкой
Настройка двигателя перед гонкой
Схема устройства скутера «Формулы 1»
Схема устройства скутера «Формулы 1»



Картинки с похожим названием

Самый крупный суперкавитирующий гребной винт РЕХР 900/910
Самый крупный суперкавитирующий гребной винт РЕХР 900/910
Рис. 3. Гребной винт подвесного мотора Меркюри-75
Рис. 3. Гребной винт подвесного мотора Меркюри-75
Гребной винт «Квиксилвер QSS» для 85—150-сильных «Меркюри»
Гребной винт «Квиксилвер QSS» для 85—150-сильных «Меркюри»
Гребной винт в разобранном виде
Гребной винт в разобранном виде
Рис. 5. Гребной винт подвесного мотора Меркюри-1000
Рис. 5. Гребной винт подвесного мотора Меркюри-1000
Рис. 6. Гребной винт мотора Меркюри-1000
Рис. 6. Гребной винт мотора Меркюри-1000
Валопровод на гребной винт
Валопровод на гребной винт
Катерный гребной винт из стеклопластика
Катерный гребной винт из стеклопластика


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории