Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Парусные суда
  • Жесткий управляемый щелевой парус
  • Зависимость коэффициента тяги от угла вымпельного ветра
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Щелевая мачта для небольших парусных судов
Малогабаритный водометный движитель со щелевидным соплом
Расчет характеристик управляемых транцевых плит
Управляемые транцевые плиты на катере «Баргузин»
Как уменьшить вибрацию и улучшить управляемость катера
Гоночная революция: «Backman 29» с управляемыми крыльями


Зависимость коэффициента тяги от угла вымпельного ветра

Зависимость коэффициента тяги от угла вымпельного ветра

Название изображения:Зависимость коэффициента тяги от угла вымпельного ветра
Ширина и высота:486 x 272 точек
Размер файла:36394 байт
Дата создания:24 Январь 2017
Прямая ссылка на картинку:zavisimost_koefficienta_tyagi_ot_ugla_vympelnogo_vetra.jpg
Номер и дата журнала:№ 161, 1997 год
Статья расположения:Жесткий управляемый щелевой парус
Зависимость коэффициента тяги от угла вымпельного ветра
Зависимость коэффициента тяги от угла вымпельного ветра
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Научно-исследовательское судно
Научно-исследовательское судно "Академик Иоффе"
Устройство научно-исследовательского судна
Устройство научно-исследовательского судна "Академик Иоффе"
Общий вид и схема жесткого управляемого щелевого ветродвижителя
Общий вид и схема жесткого управляемого щелевого ветродвижителя
Построенные характеристики двух жестких ветродвижителей
Построенные характеристики двух жестких ветродвижителей



Картинки с похожим названием

Рис. 3. Зависимость скорости вымпельного ветра от скорости и направления движения судна
Рис. 3. Зависимость скорости вымпельного ветра от скорости и направления движения судна
Зависимость тяги ротора «Трэйкера» от скорости ветра и курса судна
Зависимость тяги ротора «Трэйкера» от скорости ветра и курса судна
Зависимость коэффициента подъемной силы от угла атаки
Зависимость коэффициента подъемной силы от угла атаки
Изменение величины тяги парусов в зависимости от курса судна относительно ветра
Изменение величины тяги парусов в зависимости от курса судна относительно ветра
Рис. 4 . Настройка оптимального угла зажигания: 1 - метка настройки; 2 - крепление тяги настройки
Рис. 4 . Настройка оптимального угла зажигания: 1 - метка настройки; 2 - крепление тяги настройки
Рис. 3. Зависимость расчетного времени от силы ветра
Рис. 3. Зависимость расчетного времени от силы ветра
Рис. 3. Зависимость обратного качества от коэффициента статической нагрузки
Рис. 3. Зависимость обратного качества от коэффициента статической нагрузки
Рис. 1. Зависимость коэффициента Су боковой (подъемной) силы рулей
Рис. 1. Зависимость коэффициента Су боковой (подъемной) силы рулей


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории