Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Новые суда и устройства
  • Парус из алюминиевой фольги
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Как самому сшить парус
Малая килевая яхта «Парус-2»
Парус Маркони или Бермудский?
Парус — дань традиции или необходимость?
Парус для шпоновых лодок и аналогичных размерений
Соревнования больших парусных судов «Операция »Парус-74«


Конструктор чат ботов в телеграм легкий документооборот чат бот.

Парус из алюминиевой фольги

Год: 1967. Номер журнала «Катера и Яхты»: 12
          0

На рисунке — колесная яхта, спроектированная и построенная студентами Калифорнийского университета. Самым замечательным в ее конструкции является парус — он сделан из нескольких склеенных между собой слоев алюминиевой фольги толщиной 0,3 мм. Площадь паруса — около 30 м2. Большое удлинение, идеально гладкая поверхность обеспечивает парусу высокое аэродинамическое качество.

Корпус, мачта и колеса яхты также выполнены из легких сплавов. Такая приверженность конструкторов к этому материалу объясняется просто — работы по проектированию и постройке субсидировались алюминиевой фирмой, заинтересованной в рекламе своей продукции.

На испытаниях колесная яхта легко развивала скорость 50 узлов.


Статья была проверена: Матвеев Фёдор
Понравилась ли вам эта статья?
+3

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Заседание Международного Парусного Союза 1966 года
Пауль Эльвстрем и его яхта классах «Звездный»
Дуралюминовые мотолодки «Обь» и «Иня» из Новосибирска
Значение дней недели в мореплавании
Надувные спасательные плоты

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Парус из алюминиевой фольги

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Какие классы яхт строить?
Судьба яхт «Звездного» класса
Бригантина «Анна Мария» поднимает паруса
Интервью с капитаном «Сириуса» Г. М. Новаком
Судьба трех претендентов килевых яхт-двоек


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 21 + 50 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории