Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • Описание моторов
  • Олег Лобусов — конструктор КБ компании «ДСК» об «Изделии-40»
  • Мотор «Вихрь-40» со снятым капотом
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Консультирует конструктор владельцев мотора «Вихрь»
Новый подвесной мотор «Бийск-45» компании «Конвейер»
Яхтенная одежда компании «Pro Rainer»
Возрождение компании Outboard Marine Corporation
Советы по выбору катера компании «Nimbus Boats АВ»
Алюминиевые сварные мотолодки «Бастер» финской компании «Фискарс»


Мотор «Вихрь-40» со снятым капотом

Мотор «Вихрь-40» со снятым капотом

Название изображения:Мотор «Вихрь-40» со снятым капотом
Ширина и высота:755 x 336 точек
Размер файла:68113 байт
Дата создания:20 Март 2018
Прямая ссылка на картинку:motor_vihr-40_so_snyatym_kapotom.jpg
Номер и дата журнала:№ 196, 2005 год
Статья расположения:Олег Лобусов — конструктор КБ компании «ДСК» об «Изделии-40»
Мотор «Вихрь-40» со снятым капотом
Мотор «Вихрь-40» со снятым капотом
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 1. Герметичное соединение крышки с головкой
Рис. 1. Герметичное соединение крышки с головкой
Рис. 2. Заглушка выхлопного патрубка
Рис. 2. Заглушка выхлопного патрубка
Рис. 3. Приборы в корпусе из алюминиевого сплава
Рис. 3. Приборы в корпусе из алюминиевого сплава
Рис. 4. Новые картер и коленвал
Рис. 4. Новые картер и коленвал
Рис. 5. Головка блока цилиндров
Рис. 5. Головка блока цилиндров
Рис. 6. Автомобильный поршень диаметром 76 мм
Рис. 6. Автомобильный поршень диаметром 76 мм
Рис. 7. Блок беспоплавковых карбюраторов
Рис. 7. Блок беспоплавковых карбюраторов
Рис. 8. Поплавковые карбюраторы
Рис. 8. Поплавковые карбюраторы
Рис. 9. Выпускные каналы цилиндров
Рис. 9. Выпускные каналы цилиндров
Рис. 10. Управление редуктором
Рис. 10. Управление редуктором
Рис. 11. Дистанционное управление
Рис. 11. Дистанционное управление
Рис. 12. Подвеска, дейдвуд и поддон оставлены штатными
Рис. 12. Подвеска, дейдвуд и поддон оставлены штатными



Картинки с похожим названием

Мотор
Мотор "Меркури 9.9 Лайтнинг" со снятым капотом
Мотор
Мотор "Тохатсу 9.8B" со снятым капотом
Мотор «Фидо» со снятым капотом
Мотор «Фидо» со снятым капотом
Четырехтактный мотор «Suzuki» со снятым капотом
Четырехтактный мотор «Suzuki» со снятым капотом
Мотор со снятым капотом
Мотор со снятым капотом
Подвесной мотор «Терхи-40» со снятым капотом
Подвесной мотор «Терхи-40» со снятым капотом
Мотор «Привет» со снятым капотом
Мотор «Привет» со снятым капотом
Мотор DF90 со снятым капотом
Мотор DF90 со снятым капотом


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории