Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • Правильно ли расположен гребной винт?
  • Рис. 2. Плохая обтекаемость кронштейна вала и ступицы гребно…
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Гребной винт из стеклопластика
Гидравлическая передача на гребной винт
Оптимальный гребной винт для мотора и лодки
Самодельный гребной винт «мульти-питч»
Насадка на гребной винт подвесного мотора
Улучшенный самодельный гребной винт «мульти-питч»


Рис. 2. Плохая обтекаемость кронштейна вала и ступицы гребного винта

Рис. 2. Плохая обтекаемость кронштейна вала и ступицы гребного винта

Название изображения:Рис. 2. Плохая обтекаемость кронштейна вала и ступицы гребного винта
Ширина и высота:400 x 319 точек
Размер файла:58554 байт
Дата создания:25 Февраль 2014
Прямая ссылка на картинку:ris_2_plohaya_obtekaemost_kronshteyna_vala_i_stupicy_grebnogo_vinta.jpg
Номер и дата журнала:№ 16, 1968 год
Статья расположения:Правильно ли расположен гребной винт?
Рис. 2. Плохая обтекаемость кронштейна вала и ступицы гребного винта
Рис. 2. Плохая обтекаемость кронштейна вала и ступицы гребного винта
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 1. Толстый дейдвуд на морском боте
Рис. 1. Толстый дейдвуд на морском боте
Рис. 3. Чрезмерно развитый, грубый кронштейн, длинная дейдвудная труба, трубчатый полоз и пр.
Рис. 3. Чрезмерно развитый, грубый кронштейн, длинная дейдвудная труба, трубчатый полоз и пр.
Рис. 4. Причины завихрений и плохой работы винта
Рис. 4. Причины завихрений и плохой работы винта
Рис. 5. Правильно выполненные выступающие части на быстроходном катере
Рис. 5. Правильно выполненные выступающие части на быстроходном катере
Рис. 6. Как срезать киль на мотолодке с подвесным мотором
Рис. 6. Как срезать киль на мотолодке с подвесным мотором



Картинки с похожим названием

Доработка ступицы гребного винта и вала
Доработка ступицы гребного винта и вала
Скутер А. Берницына без гребного винта и вала
Скутер А. Берницына без гребного винта и вала
Рис. 13. Изменение ступицы гребного винта
Рис. 13. Изменение ступицы гребного винта
Встроенный неразрезной подшипник кронштейна и хвостовик гребного вала
Встроенный неразрезной подшипник кронштейна и хвостовик гребного вала
Вытянутый вперед обтекатель ступицы гребного винта
Вытянутый вперед обтекатель ступицы гребного винта
Эскизы кронштейнов для гребного вала
Эскизы кронштейнов для гребного вала
Рис. 10. Конструкция редуктора с выводом отработавших газов через ступицу гребного винта
Рис. 10. Конструкция редуктора с выводом отработавших газов через ступицу гребного винта
Сварной кронштейн гребного вала
Сварной кронштейн гребного вала


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории