Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • Правильно ли расположен гребной винт?
  • Рис. 6. Как срезать киль на мотолодке с подвесным мотором
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Гребной винт из стеклопластика
Гидравлическая передача на гребной винт
Оптимальный гребной винт для мотора и лодки
Самодельный гребной винт «мульти-питч»
Насадка на гребной винт подвесного мотора
Улучшенный самодельный гребной винт «мульти-питч»


Рис. 6. Как срезать киль на мотолодке с подвесным мотором

Рис. 6. Как срезать киль на мотолодке с подвесным мотором

Название изображения:Рис. 6. Как срезать киль на мотолодке с подвесным мотором
Ширина и высота:600 x 453 точек
Размер файла:50768 байт
Дата создания:25 Февраль 2014
Прямая ссылка на картинку:ris_6_kak_srezat_kil_na_motolodke_s_podvesnym_motorom.jpg
Номер и дата журнала:№ 16, 1968 год
Статья расположения:Правильно ли расположен гребной винт?
Рис. 6. Как срезать киль на мотолодке с подвесным мотором
Рис. 6. Как срезать киль на мотолодке с подвесным мотором
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 1. Толстый дейдвуд на морском боте
Рис. 1. Толстый дейдвуд на морском боте
Рис. 2. Плохая обтекаемость кронштейна вала и ступицы гребного винта
Рис. 2. Плохая обтекаемость кронштейна вала и ступицы гребного винта
Рис. 3. Чрезмерно развитый, грубый кронштейн, длинная дейдвудная труба, трубчатый полоз и пр.
Рис. 3. Чрезмерно развитый, грубый кронштейн, длинная дейдвудная труба, трубчатый полоз и пр.
Рис. 4. Причины завихрений и плохой работы винта
Рис. 4. Причины завихрений и плохой работы винта
Рис. 5. Правильно выполненные выступающие части на быстроходном катере
Рис. 5. Правильно выполненные выступающие части на быстроходном катере



Картинки с похожим названием

Мотолодка класса Т1 типа «Пиранья» с подвесным мотором «Джонсон»
Мотолодка класса Т1 типа «Пиранья» с подвесным мотором «Джонсон»
Мотолодка с подвесным мотором
Мотолодка с подвесным мотором
Мотолодка с подвесным мотором на ходу
Мотолодка с подвесным мотором на ходу
Контейнеры с баллонами на транце мотолодки с подвесным мотором, питающимся газом
Контейнеры с баллонами на транце мотолодки с подвесным мотором, питающимся газом
Мотолодка
Мотолодка "МА-250" с подвесным мотором "Москва" на дистанции
У. Хооль (Пярну) на мотолодке «МИ» с мотором «Ветерок»
У. Хооль (Пярну) на мотолодке «МИ» с мотором «Ветерок»
Прогулочный вариант (без рубки) с подвесным мотором
Прогулочный вариант (без рубки) с подвесным мотором
Самодельный гидроцикл с подвесным мотором
Самодельный гидроцикл с подвесным мотором


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории