Система гибких шлангов, по которым масло под давлением 140 кг/см2 поступает к турбине, вращающей гребной винт, позволяет размещать двигатель в любом районе судна. Возможен отбор мощности для вспомогательных механизмов.
"Motor Boat and Yachting", XI, 1965