- Главная
- Консультации
- 1966 год
Подкатегории раздела
Полезные устройства
Полезные советы
Улучшение судов
Улучшение моторов
Опыт эксплуатации
Техника плавания
Разбор аварий
Рыболовам
Поделитесь информацией
Последние комментарии
Владимир: Шикарная статья, спасибо. ...
Трампофойл: водный велосипед
Алексей: Здравствуйте скажите пожалуйста, какой минимально мощный мотор можно поставить на ОБЬ 1 ...
Лодки новосибирского завода «Алмаз»
Георгий: Все это очень замечательно было бы в 60-х или 70- х годах прошлого столетия. Еще можно был ...
Стартер-генератор для подвесного мотора Москва
Андрей: Интересно, что одна из построенных яхт оказалась в руках очень талантливого человека, капи ...
Судьба крейсерско-гоночной яхты «Марина»
Владимир Алексее: Антон, Всегда указывают автора статьи."Забывчивость" - присвоение.
Так фирма BRO не забыл ...
Фанерный вариант мотолодки «ПК-5»
Категория: «Консультации», статьи за 1966 год
Годы выхода статей:
Улучшенный крейсерский вариант «фолькбота»
Высокие мореходные качества яхт класса «Фолькбот» — общеизвестны, однако спартанские условия плавания на них, обусловленные отсутствием элементарных удобств...
Рейтинг: +8. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Высокие мореходные качества яхт класса «Фолькбот» — общеизвестны, однако спартанские условия плавания на них, обусловленные отсутствием элементарных удобств...
Рейтинг: +8. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Еще один вариант переделки «фолькбота»
Ранее была опубликована статья Е. П. Леонтьева «Фолькбот» можно сделать лучше». Судя по получаемым редколлегией письмам, статья встретила живой отклик среди...
Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Ранее была опубликована статья Е. П. Леонтьева «Фолькбот» можно сделать лучше». Судя по получаемым редколлегией письмам, статья встретила живой отклик среди...
Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Оригинальный ветроуказатель Тиллмана
Положение судна относительно ветра — одна из вечных забот любого моряка-парусника. Говорят, что старые «морские волки» ощущают лицом самый легкий ветер. Но это...
Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Положение судна относительно ветра — одна из вечных забот любого моряка-парусника. Говорят, что старые «морские волки» ощущают лицом самый легкий ветер. Но это...
Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Дальние походы на катамаране «Спрей»
Многие считают, что для дальних плаваний по крупным водохранилищам, озерам и вдоль морского побережья может быть использована только килевая крейсерская яхта...
Рейтинг: +9. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Многие считают, что для дальних плаваний по крупным водохранилищам, озерам и вдоль морского побережья может быть использована только килевая крейсерская яхта...
Рейтинг: +9. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Съемник для обоймы нижнего подшипника мотора «Москва»
При эксплуатации мотора «Москва» мне пришлось столкнуться с таким случаем, когда нижний шарикоподшипник рессоры 89Б был разрушен и извлечь обойму разрушенного...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 8.
При эксплуатации мотора «Москва» мне пришлось столкнуться с таким случаем, когда нижний шарикоподшипник рессоры 89Б был разрушен и извлечь обойму разрушенного...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Об оценке прыжков на водных лыжах
В дополнении к напечатанной в предыдущем выпуске статье Ю. И. Жукова « Прыжки на водных лыжах » приводим сведения о методике оценки техники прыжка по...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 8.
В дополнении к напечатанной в предыдущем выпуске статье Ю. И. Жукова « Прыжки на водных лыжах » приводим сведения о методике оценки техники прыжка по...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Проведение соревнований любительских судов (Часть вторая)
Система зачета результатов соревнований В основу любой системы зачета личных результатов соревнования положена очередность прихода участников к финишу (без...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Система зачета результатов соревнований В основу любой системы зачета личных результатов соревнования положена очередность прихода участников к финишу (без...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Нужны моторы с «длинной ногой»
Не так давно наша промышленность порадовала водномотор-ников: появились новые подвесные моторы «Ветерок» и «Вихрь». Но, к сожалению, те, кто имеет суда...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Не так давно наша промышленность порадовала водномотор-ников: появились новые подвесные моторы «Ветерок» и «Вихрь». Но, к сожалению, те, кто имеет суда...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Съемка яхты с мели
Три черных шара на мачте — судно на мепи. Внимание! Над яхтой нависла опасность. Только быстрые и уверенные действия капитана и экипажа могут предотвратить...
Рейтинг: +10. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Три черных шара на мачте — судно на мепи. Внимание! Над яхтой нависла опасность. Только быстрые и уверенные действия капитана и экипажа могут предотвратить...
Рейтинг: +10. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Тренировка яхтсменов... на суше
На лондонской морской выставке 1965 г. большой интерес вызвало устройство для обучения яхтсменов на суше, названное «Сэйл тренер». Это — обычная лодка с мачтой...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 7.
На лондонской морской выставке 1965 г. большой интерес вызвало устройство для обучения яхтсменов на суше, названное «Сэйл тренер». Это — обычная лодка с мачтой...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Катамаран с дифференциальным рулевым устройством
Катамаран-компромисс «Боб-8М» (Bob-8M»), созданный английским конструктором Биллем О'Брайном, предназначен для морских крейсерских плаваний. Он обладает...
Рейтинг: +7. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Катамаран-компромисс «Боб-8М» (Bob-8M»), созданный английским конструктором Биллем О'Брайном, предназначен для морских крейсерских плаваний. Он обладает...
Рейтинг: +7. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Система автоматического управления зажиганием
Предлагаемая система зажигания лодочного двухцилиндрового двигателя обеспечивает автоматическое уменьшение его мощности и, следовательно, скорости лодки, если...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Предлагаемая система зажигания лодочного двухцилиндрового двигателя обеспечивает автоматическое уменьшение его мощности и, следовательно, скорости лодки, если...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Проведение соревнований любительских судов
Вопрос, рассматриваемый в статье судьи всесоюзной категории инж. Ю. А. Манжоса, представляет очень большой интерес, так как широкое привлечение любительских...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Вопрос, рассматриваемый в статье судьи всесоюзной категории инж. Ю. А. Манжоса, представляет очень большой интерес, так как широкое привлечение любительских...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Гидравлическая передача на гребной винт
Английская фирма «Фейри Компани» использует гидравлический привод для передачи мощности на гребной винт на малых судах. Выпускаются гидравлические приводы двух...
Рейтинг: +6. Год: 1966. Номер журнала: 7. Есть 1 комментарий
Английская фирма «Фейри Компани» использует гидравлический привод для передачи мощности на гребной винт на малых судах. Выпускаются гидравлические приводы двух...
Рейтинг: +6. Год: 1966. Номер журнала: 7. Есть 1 комментарий
Реверсивный редуктор подвесного мотора на автомобильных шестернях
В имеющемся у нас американском моторе «Вест-Бенд» применен редуктор привода и перемены направления вращения гребного винта, показанный на приводимом эскизе....
Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 7.
В имеющемся у нас американском моторе «Вест-Бенд» применен редуктор привода и перемены направления вращения гребного винта, показанный на приводимом эскизе....
Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Система освещения от подвесного мотора
Мы уже сообщали о разработке схемы освещения на подвесных моторах (без дополнительных катушек) сотрудниками УЗМД А. Бариновым и Ю. Беловым (авторское...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Мы уже сообщали о разработке схемы освещения на подвесных моторах (без дополнительных катушек) сотрудниками УЗМД А. Бариновым и Ю. Беловым (авторское...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Из опыта эксплуатации подвесного мотора «Вихрь»
Любители водно-моторного спорта получили долгожданный подарок — подвесной мотор сравнительно большой мощности «Вихрь» (17—20 л. с. при 4500 об/мин). Теперь...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Любители водно-моторного спорта получили долгожданный подарок — подвесной мотор сравнительно большой мощности «Вихрь» (17—20 л. с. при 4500 об/мин). Теперь...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Парусное вооружение надувной лодки
Надувные лодки очень удобны, вместительны и остойчивы, но сделать их парусными не просто. По известным причинам установить мачту обычного типа не удается, а...
Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Надувные лодки очень удобны, вместительны и остойчивы, но сделать их парусными не просто. По известным причинам установить мачту обычного типа не удается, а...
Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Радиоприемник «Турист» в роли компаса
Управление парусной яхтой в слабый ветер представляет Известные трудности. Все свое внимание рулевой сосредотачивает на парусах и при этом нередко теряет курс....
Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Управление парусной яхтой в слабый ветер представляет Известные трудности. Все свое внимание рулевой сосредотачивает на парусах и при этом нередко теряет курс....
Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Универсальная утка для парусных яхт
Общеизвестно достоинство кофель-нагельной планки: возможность мгновенно освободить шкоты или фалы. Однако установка такой планки на палубе сопряжена со...
Рейтинг: +10. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Общеизвестно достоинство кофель-нагельной планки: возможность мгновенно освободить шкоты или фалы. Однако установка такой планки на палубе сопряжена со...
Рейтинг: +10. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Переделка «Звездника» в крейсерскую яхту
Строить яхту своими руками целиком, от киля и до топа мачты, — дело нелегкое. Потребуются высококачественные материалы, средства, квалифицированный труд и,...
Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Строить яхту своими руками целиком, от киля и до топа мачты, — дело нелегкое. Потребуются высококачественные материалы, средства, квалифицированный труд и,...
Рейтинг: +3. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Кронштейны для крепления бака мотора Стрела
В подвесном лодочном моторе «Стрела» часто отвинчиваются два винта, закрепляющие задний кронштейн к цилиндру. Для затягивания этих винтов приходится полностью...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 6.
В подвесном лодочном моторе «Стрела» часто отвинчиваются два винта, закрепляющие задний кронштейн к цилиндру. Для затягивания этих винтов приходится полностью...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Уплотняющее устройство для подвесного мотора «Москва»
Существующее уплотняющее устройство редуктора привода гребного винта (подводной коробки) подвесного мотора «Москва» включает стакан "прилива картера 1,...
Рейтинг: +6. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Существующее уплотняющее устройство редуктора привода гребного винта (подводной коробки) подвесного мотора «Москва» включает стакан "прилива картера 1,...
Рейтинг: +6. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Гребной винт из стеклопластика
Каждый знает, что мало построить легкий и прочный корпус и установить мощный двигатель, — надо обязательно подобрать соответствующий корпусу и двигателю...
Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Каждый знает, что мало построить легкий и прочный корпус и установить мощный двигатель, — надо обязательно подобрать соответствующий корпусу и двигателю...
Рейтинг: +5. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Глушитель с водяным охлаждением
Глушитель может быть изготовлен из алюминиевых сплавов или из стали. Толщина материала 1,5—2,0 мм (для цилиндров) и 3—2 мм для фланцев. Отверстие выхода газов...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Глушитель может быть изготовлен из алюминиевых сплавов или из стали. Толщина материала 1,5—2,0 мм (для цилиндров) и 3—2 мм для фланцев. Отверстие выхода газов...
Рейтинг: +4. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Устройство для обучения воднолыжников
Самое трудное в воднолыжном спорте — это первые шаги. Оставшись один на один с неверной водной стихией, ученик нередко теряется и забывает все тщательно...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Самое трудное в воднолыжном спорте — это первые шаги. Оставшись один на один с неверной водной стихией, ученик нередко теряется и забывает все тщательно...
Рейтинг: 0. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Чертежи откидной неповоротной колонки с ВРШ
Ниже публикуются основные рабочие чертежи откидной неповоротной колонки с винтом регулируемого шага, сконструированной и изготовленной ленинградцем Ю. Левиным...
Рейтинг: +2. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Ниже публикуются основные рабочие чертежи откидной неповоротной колонки с винтом регулируемого шага, сконструированной и изготовленной ленинградцем Ю. Левиным...
Рейтинг: +2. Год: 1966. Номер журнала: 8.
Прыжки на водных лыжах
Многим известны имена наших лучших летающих лыжников — прыгунов с зимнего трамплина. Не у каждого спортсмена хватит мужества заниматься этим очень сложным, но...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Многим известны имена наших лучших летающих лыжников — прыгунов с зимнего трамплина. Не у каждого спортсмена хватит мужества заниматься этим очень сложным, но...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 7.
Оборудование трассы для воднолыжного слалома
Первым вопросом, который встает перед молодыми коллективами воднолыжников, является вопрос об оборудовании мест для тренировок и соревнований. В пятом выпуске...
Рейтинг: +2. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Первым вопросом, который встает перед молодыми коллективами воднолыжников, является вопрос об оборудовании мест для тренировок и соревнований. В пятом выпуске...
Рейтинг: +2. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Подготовка к дальним плаваниям
Обстоятельную статью москвича В. А. Лазарева мы решили дополнить материалами, подготовленными ленинградцем Ю. Г. Моном, который выбрал для путешествий не...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Обстоятельную статью москвича В. А. Лазарева мы решили дополнить материалами, подготовленными ленинградцем Ю. Г. Моном, который выбрал для путешествий не...
Рейтинг: +1. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Дальние путешествия на катерах
Нужно ли «агитировать» за дальние турпоходы на катерах? Опубликовано немало описаний таких плаваний. В них рассказывается о прекрасной природе нашей страны,...
Рейтинг: +23. Год: 1966. Номер журнала: 6.
Нужно ли «агитировать» за дальние турпоходы на катерах? Опубликовано немало описаний таких плаваний. В них рассказывается о прекрасной природе нашей страны,...
Рейтинг: +23. Год: 1966. Номер журнала: 6.