Полезные мелочи: масло, клапан, разборные леса, трапеция... Механизация смены масла в картере Доступ к сливной пробке в поддоне двигателя на малом судне бывает весьма затруднен. Для смены масла прибегают к различным... Рейтинг: 0. Год: 1982. Номер журнала: 100.
Усовершенствованный латинский парус В настоящее время латинский парус применяется на небольших парусных судах: за рубежом — на легких швертботах, у нас — в качестве вспомогательного паруса на... Рейтинг: +18. Год: 1982. Номер журнала: 100.
Парус для катания на коньках В сборнике №59 я с большим вниманием ознакомился со статьей «Первые старты виндсерфинга». После этого мне захотелось самому построить снаряд. Сразу это сделать... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 100.
Универсальный кронштейн для подвесного мотора на яхте Общеизвестные конструкции кронштейнов для установки ПМ на небольших парусных судах предусматривают либо стационарное положение, при котором мотор необходимо... Рейтинг: +2. Год: 1982. Номер журнала: 100.
Тренажер — макет для обучения яхтсменов В сборнике №68 было опубликовано описание простого макета для обучения начинающих теории управления парусной яхтой. Мы изготовили, подобный прибор, и он был с... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 100.
Ремонт надувной лодки Эксплуатируемая мною польская надувная мотолодка «Пеликан» нуждается в небольшом ремонте (появилась течь через днище). Как правильно произвести его? Место... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 99.
Техника выполнения поворота на 360° на виндсерфинге Поворот на 360° входит составным элементом в программу фигурного катания по виндсерфингу многих спортсменов зарубежных стран. Чаще всего он служит связкой... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 99.
Настройка и управление катамараном класса «Торнадо» Чемпион мира и серебряный призер Олимпиады-80 в классе «Торнадо» о секрете своих успехов говорит так: «Чтобы побеждать, надо к этому стремиться, стремиться... Рейтинг: +3. Год: 1982. Номер журнала: 99.
Консультации по моторам «Москва», «Ветерок» и прочим вопросам У меня была моторная лодка с подвесным мотором. Лодку я продал, а мотор остался. Должен ли я платить за него ежегодный сбор как за транспортное средство? При... Рейтинг: 0. Год: 1982. Номер журнала: 99.
Подвесной парус на разборной лодке «Романтика» Желание поставить на лодку парус и испытать силу ветра возникло у меня давно. Однако с парусами я никогда дела не имел и, задумав вооружить ими байдарку, сразу... Рейтинг: +4. Год: 1982. Номер журнала: 99.
Заклеивание пробоин на надувных лодках В туристских путешествиях на надувных лодках, катамаранах и т. п. нередко случаются, особенно при сплаве по порожистым рекам, проколы прорезиненных оболочек.... Рейтинг: +2. Год: 1982. Номер журнала: 98.
Как хранить надувную лодку У меня имеется двухместная надувная лодка, изготовленная в ПНР. В зимний период обычно ее храню в подвале гаража, обсыпав тальком или детской присыпкой.... Рейтинг: 0. Год: 1982. Номер журнала: 98.
Швертовый колодец на байдарке «Салют» Конструкция швертового колодца проста в изготовлении и удобна при эксплуатации. Корпус его дюралевый, состоит из двух стенок, уголков и вставок (см. рис.). При... Рейтинг: 0. Год: 1982. Номер журнала: 98.
Ускоренный метод определения счислимого расстояния на яхте Рекомендуемый метод счисления удобен при плавании в штормовых условиях при устойчивом направлении ветра и лавировке короткими галсами, особенно на небольших... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 98.
Беспечность — причина многих случаев гибели судов Все было, как в кино. — Носовые пушки за борт! — приказал громовым голосом капитан, и четыре пушки тотчас грохнулись в воду, подняв фонтаны брызг. — Фок-мачту... Рейтинг: +18. Год: 1982. Номер журнала: 98.
Устройства для выбора оптимального курса Знакомясь с оборудованием гоночных яхт и швертботов зарубежных гостей на одной из регат, проводившихся в Таллине, мы увидели несколько простейших... Рейтинг: +4. Год: 1982. Номер журнала: 98.
Руль на подвесном моторе Казалось бы, мотолодки, оснащенные подвесным мотором (или как его иногда называют академические издания — движительно-рулевым комплексом), не нуждаются в таком... Рейтинг: +5. Год: 1982. Номер журнала: 98.
Консультации по лодочным моторам «Вихрь» Нужно ли менять поршневые кольца? Этот вопрос волнует В. Б. Столярова из г. Череповца, у которого мотор «Вихрь» проработал 6 лет. Прежде, чем ответить на этот... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 98.
Установка мотора «Вихрь-М» внутри мотолодки Я прошел немало километров по реками водохранилищам на «Крыме» с подвесным мотором «Вихрь-М». И всегда, отправляясь в новый рейс, я испытывал беспокойство за... Рейтинг: +4. Год: 1982. Номер журнала: 98.
Карбюратор К62 на моторе «Нептун» Читатель Ю. А. Хватов из г. Коврова интересуется, целесообразно ли устанавливать на моторе «Нептун-23» карбюратор К62 от мотоцикла «Восход-3» — по аналогии с... Рейтинг: -1. Год: 1982. Номер журнала: 98.
Два мотора на легкой мотолодке Я приобрел легкую и удобную лодку «МКМ», однако скорость ее хода с одним мотором «Ветерок-12» меня не удовлетворяет. В связи с этим возникает ряд вопросов: как... Рейтинг: 0. Год: 1982. Номер журнала: 98.
Мнение владельцев о пластмассовой мини-яхте «Ассоль» Первое сообщение в ведущихся в ЦКБ «Нептун» работах по проектированию яхты, предназначенной для розничной продажи, в «КЯ» было напечатано девять лет назад (... Рейтинг: +5. Год: 1982. Номер журнала: 98.
Полезные мелочи: фонарь, полог, опорный крюк, ликпаз, эмали... Топовый фонарь для мотолодки Согласно правилам плавания по внутренним водным путям РСФСР, каждая мотолодка на ходу должна нести белый огонь с сектором... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Шверцы для парусных байдарок Для того чтобы байдарка ходила под парусом не только по ветру, но и в лавировку, необходимо устройство, уменьшающее ее боковой снос — дрейф. Шверт,... Рейтинг: +8. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Разбивка практического плаза Ни на чертежах швертбота «Морской еж» ( см. сборник №90 ), ни в таблице плазовых ординат не приведены размеры практических шпангоутов. Как выполнить... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Техника воднолыжного фигурного катания Фигурное катание относится к наиболее сложным видам произвольных упражнений в современном спорте. Основу фигурного катания составляют повороты, поэтому с них... Рейтинг: 0. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Компас на гоночной яхте фирмы «Суунто» Для всех гоночных судов, кроме катамарана «Торнадо», олимпийская дистанция устанавливается по равнобедренному треугольнику с углом 90° у среднего знака.... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Консультации по моторам «Вихрь», «Стрела» и «Ветерок» Можно ли удлинить дейдвуд «Вихря»? Чтобы удлинить дейдвуд «Вихря-30» на 205 мм, я сделал проставку между дейдвудом и корпусом редуктора, однако сомневаюсь в... Рейтинг: +3. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Оптическая электронная система зажигания В настоящее время разработаны различные варианты ЭСЗ с бесконтактным датчиком, управляемым магнитным полем маховика. По сравнению с обычными контактными, эти... Рейтинг: +6. Год: 1982. Номер журнала: 97.
О скорости мотолодки с обводами глубокое V Пользуясь проектом инженера В. В. Вейнберга, опубликованным в сборнике №44 , я построил лодку с обводами глубокое V (L = 3,2 м; В = 1,6 м; Н = 0,8 м; масса... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Подводные крылья для лодки «Утка-2» Я построил мотолодку «Утка-2» по проекту, опубликованному в сборнике №31 , в точном соответствии с чертежами. Под мотором «Ветерок-12» эта лодка с одним... Рейтинг: +2. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Модернизация таллинской яхты класса четвертьтонник Четвертьтонники являются наиболее распространенным и перспективным классом крейсерско-гоночных яхт в нашей стране. В соревнованиях различного ранга обычно... Рейтинг: +2. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Безопасное пребывание детей на борту судна В дни Олимпийской регаты соседняя с Пиритой гавань рыб-колхоза имени С. М. Кирова в Мидуранне была предоставлена гостям Олимпиады, у ее пирсов ошвартовалось... Рейтинг: +3. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Новый спасательный прибор «СПУЧ» О казавшегося за бортом человека необходимо как можно быстрее вытащить из воды — пока не наступило состояние переохлаждения. Однако на его спасение, как... Рейтинг: +3. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Спасение утопающего — дело рук самого утопающего В известном романе И. Ильфа и Е. Петрова «Золотой теленок» есть лозунг: «Спасание утопающего — дело рук самого утопающего!» Этот, на первый взгляд,... Рейтинг: +5. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Риск на воде можно уменьшить Мировая статистика свидетельствует, что случаи гибели экипажей малых прогулочно-туристских и спортивных судов — явление нечастое. Особенно, если речь идет о... Рейтинг: +2. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Безопасность на воде — дело каждого из нас Добираясь отдыхать на берегу пруда, реки, озера или моря, садясь в гребную либо моторную лодку, всегда ли помнят люди, что пословица — «С огнем не шутят!» — в... Рейтинг: +3. Год: 1982. Номер журнала: 97.
Полезные мелочи: складной якорь, сиденья, оргстекло, сальник... Складной якорь-кошка Описываемый якорь-кошка имеет массу 3,5—4 кг и хорошо удерживает на речном грунте лодки «Прогресс», «Крым» и подобные им. В случае, если... Рейтинг: +2. Год: 1982. Номер журнала: 96.
Астронавигация для яхтсмена «Существует лишь один безошибочный способ определения места и направления пути судна в море — астрономический, и счастлив тот, кто знаком с ним!», — этими... Рейтинг: +8. Год: 1982. Номер журнала: 96.
Консультации по моторам «Ветерок» «Москва» и «Вихрь» Причины неустойчивости работы «Ветерка» При работе моего «Ветерка» на режиме ниже среднего открытия дроссельной заслонки карбюратора двигатель начинает... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 96.
Средства объективной оценки эффективности плавания на ветер При обучении рулевых-гонщиков наибольшую сложность представляет оценка настройки парусов яхты на заданном курсе, а при лавировке — оптимальности выбора курса... Рейтинг: +2. Год: 1982. Номер журнала: 96.
Испытания швертбота «Цефей» класса Т-2 Сгорая от нетерпения осмотреть свой новый швертбот, присланный в Москву прямо с верфи, мы примчались на грузовой двор станции Москва-Октябрьская. Во плоти... Рейтинг: +8. Год: 1982. Номер журнала: 96.
Советы байдарочникам от Сергея Николаевича Парфенова Сначала была получена открытка с видом новгородского памятника Тысячелетию России: «Ильмень прошел благополучно. С. Парфенов». Через несколько дней в редакцию... Рейтинг: +2. Год: 1982. Номер журнала: 95.
Полезные мелочи: уровнемер, подшипник, ремонт, охлаждение... Уровнемер на «Салюте» Бензиновый бак на «Салюте» емкостью 2 л обеспечивает ход лодки в течение двух часов. Заправить бачок на ходу, да еще на волне, — целая... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 95.
Способ схематической зарисовки веревочных узлов Парусная практика не может обходиться без работы с тросами, в частности умения быстро и правильно завязать необходимый в данных условиях узел. В сборнике №84... Рейтинг: +2. Год: 1982. Номер журнала: 95.
Консультации по усовершенствованию яхт Как крепить шверцы к корпусу яхты, переделанной из шлюпки промышленного производства? Шверцы — простая и достаточно эффективная конструкция, осуществление... Рейтинг: 0. Год: 1982. Номер журнала: 95.
Испытания яхты типа «СТ-28», построенной самостоятельно В процессе постройки яхты по чертежам, опубликованным в №87 , строители — молодые яхтсмены ленинградского яхт-клуба «Маяк» внесли в проект немало изменений.... Рейтинг: +1. Год: 1982. Номер журнала: 95.
Обзор каютной мотолодки «Ладога-2» Редакции уже доводилось проводить подобные испытания нескольких разных мотолодок, включая надувную, складной «Мечты», надувной байдарки. На этот раз задача... Рейтинг: +21. Год: 1982. Номер журнала: 95.