Улучшение качеств и снижение шумности мотора «Ветерок-12» Большинство статей о «Ветерках», опубликованных в сборнике, касалось в основном вопросов увеличения мощности или содержало рекомендации по сборке и разборке. В... Рейтинг: +14. Год: 1974. Номер журнала: 52.
Полезные мелочи: пенал, ветровик, стол, чехол для лодки... Пенал штурмана Измеритель, карандаши, резинка и другие мелкие предметы скатываются со штурманского стола на пайолы, проскальзывают в трюм. Советую прикрепить... Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 52.
Ходовые огни с линзами Френеля Чтобы улучшить видимость ходовых огней или уменьшить потребляемую ими мощность, целесообразно вместо обычных стекол применить линзы Френеля. За счет... Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 52.
Устройства облегчающие работу с парусами На яхте, совершающей крейсерское плавание, количество «рабочих рук», как правило, ограничено: на вахте обычно находится не более двух членов экипажа. А ведь... Рейтинг: +8. Год: 1974. Номер журнала: 52.
Консультации по моторам «Ветерок», «Москва» и «Нептун» 1. Как понимать появление в сборнике №40 за 1972 г. статьи «Повышение мощности двигателей «Ветерков» — что это — исправление недоработок или брака завода, или... Рейтинг: +1. Год: 1974. Номер журнала: 51.
Ремонт поверхности посадки магнето После многолетней эксплуатации моторов «Вихрь» наблюдается значительная выработка посадочной поверхности верхней крышки картера 2.103-005. Это приводит к... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 51.
Регулировка натяжения оболочки на байдарке «RZ» Ткань с поливинилхлоридным покрытием, из которой изготовляется оболочка байдарки «RZ-85» (ГДР), имеет большую остаточную деформацию и после одного-двух лет... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 51.
Съемные стойки с колесами для лодки «Обь» Для своей лодки «Обь» я сделал две съемные стойки с колесами, такими же, как на «Прогрессе». Трубчатые сварные стойки устанавливаются на бортах в районе центра... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 51.
О выпуске и продаже спасательных жилетов Читатель Г. Е. Кравченко (Новосибирск) обратился в редакцию с просьбой сообщить, почему до сих пор в широкую продажу (и в частности — через Посылторг) не... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 51.
Прибор для сигнализации о несчастных случаях на воде Трудно представить себе обычный «культурный» пляж без спасательной станции, на вышке которой дежурит осводовец, без дежурных на лодках, крейсирующих вдоль... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 51.
Испытания мини-яхты «Ассоль» Q 1972 г. в ЦКБ «Нептун» была спроектирована и построена пластмассовая мини-яхта «Ассоль» — первая в нашей стране прогулочно-туристская яхта, предназначенная... Рейтинг: +8. Год: 1974. Номер журнала: 51.
Искусство предсказания погоды на «Кубке Балтики» До финиша последние десятки миль, позади несколько бессонных суток напряженных вахт, а яхты с бессильно повисшими парусами часами стоят в затихшем море... Но... Рейтинг: +1. Год: 1974. Номер журнала: 50.
Механизм «передвижения мегафонов» «Ветерка» В №43 сборника мы рассказали о конструкции гоночных подвесных моторов «Ветерок» Ульяновского моторного завода. В статье упоминалась система передвижения... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 50.
Консультации по лодочным моторам СМ-557Л и «Москва-25А» 1. Можно и нужно ли при обкатке мотора добавлять в бензин порошок графита? 2. Допустимо ли применять в двухтактных двигателях дизельное масло М14ВУ? 1.... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 50.
Защитный кожух для мотора «Нептун» В редакцию поступило письмо от любителя-водномоторника В. Г. Володина из г. Уфы, в котором он спрашивает, как объясняют заводские конструкторы случай... Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 50.
Полезные мелочи: устройство для фалов, строп, черпак, люверс Два приспособления для фалов Фалы на яхте доставляют немало хлопот экипажу. Когда они отсоединяются от парусов, неопытный яхтсмен легко может упустить стальной... Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 50.
Из опыта постройки армоцементной яхты «Гермес» Статьи в сборнике, а затем и известная книга братьев Бирюковичей убедили меня в преимуществах стекло- и армоцемента при самостоятельной постройке яхт. Проект... Рейтинг: +5. Год: 1974. Номер журнала: 50.
Малая модернизация мотолодки «Обь» Создать универсальную лодку, одинаково приспособленную и для прогулок и для дальних туристских путешествий, практически невозможно, тем не менее, каждый... Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 50.
Советы рулевому яхты класса «Дракон» Осенью 1972 г. Международный парусный союз принял решение об исключении из программы предстоящей Олимпиады яхт классов «Дракон» и «Звездный». Для... Рейтинг: +7. Год: 1974. Номер журнала: 49.
Усовершенствование лодочных моторов Почему на моторе «Москва-М» на больших оборотах переполняется карбюратор К36К? На старом карбюраторе такого явления не наблюдалось. При максимальном режиме... Рейтинг: +1. Год: 1974. Номер журнала: 49.
Читатели предлагают: пяртнерс, дворник, стол, тент, парус... Регулируемый пяртнерс Простой способ регулировки положения мачты в пяртнерсе показан на эскизе. Делается набор из нескольких «клиньев» такой суммарной толщины,... Рейтинг: +6. Год: 1974. Номер журнала: 49.
Ответы судоводителям-любителям от НТИ ОСВОД РСФСР Началась летняя навигация. В эти дни в редакцию приходит особенно много писем, с вопросами, касающимися правил регистрации катеров и лодок личного пользования,... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 49.
Консультации по подвесным моторам «Вихрь» Почему корпус водяной помпы «Вихря» имеет разные толщины стенок? Водопомпа мотора «Вихрь» является коловратной, поэтому ось крыльчатки и ось корпуса имеют... Рейтинг: 0. Год: 1974. Номер журнала: 48.
Вкладные топливные баки для «Казанки» В дальнем походе обычно много хлопот доставляет проблема горючего. Приходится брать его с собой 100 и более литров, что создает большие неудобства и без того... Рейтинг: +1. Год: 1974. Номер журнала: 48.
Регулировка зажигания моторов «Москва-25А» и «Москва-30» От правильности регулировки зажигания мотора зависят основные его параметры — мощность и экономичность. Нестабильность магнитных свойств материалов,... Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 48.
Полезные мелочи: поручень, ящик, якорь, парус, ремонт такелажа Поручень на рубке Для более удобного и безопасного передвижения по борту катера на крыше рубки обычно устанавливают поручень. Чтобы рука свободно скользила по... Рейтинг: +3. Год: 1974. Номер журнала: 48.
Борьба за лидирующее положение на фордевинде Путь, проходимый курсом фордевинд в гонках на круговой олимпийской дистанции, невелик по сравнению, скажем, с лавировкой, однако тактическая борьба на этом... Рейтинг: +1. Год: 1974. Номер журнала: 47.
Консультации по моторам «Москва», «Вихрь» и «Ветерок» Каково наивыгоднейшее опережение зажигания «Москвы-25А»? На заводе устанавливается среднее значение опережения зажигания; в силу технологических отклонений... Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 47.
Усовершенствование серийных моторов «домашними мастерами» Запуск мотора, особенно мощного, при включенном реверсе опасен — об этом мы неоднократно писали. В принципе все моторы (за исключением «Вихрей» первых... Рейтинг: +1. Год: 1974. Номер журнала: 47.
Полезные устройства для владельцев лодок Шкот-оттяжка За последние годы стакселя на крейсерских яхтах достигли значительных размеров и для эффективной работы нуждаются в дополнительной, кроме обычного... Рейтинг: +4. Год: 1974. Номер журнала: 47.
Опытный образец отечественного винта «мульти-питча» Год назад в сборнике была опубликована краткая информация о гребных винтах с изменяемой величиной шага, которые выпускаются за рубежом для подвесных моторов. А... Рейтинг: +2. Год: 1974. Номер журнала: 47.