Универсальный кронштейн для подвесного мотора на яхте

Общеизвестные конструкции кронштейнов для установки ПМ на небольших парусных судах предусматривают либо стационарное положение, при котором мотор необходимо снимать во время хода под парусами, либо его подъем из воды в вертикальном положении. И в том и в другом случае для осмотра, ремонта или смены срезанной шпонки двигатель приходится снимать с кронштейна.

Очень удобна в эксплуатации конструкция, которая позволяет выполнять вышеуказанные работы, не демонтируя мотора. Предлагаем вариант такого кронштейна, который позволяет поднимать неработающий ПМ из воды и укладывать его при необходимости горизонтально на палубу.

Конструкция его проста: достаточно на сварке или клепке соединить несколько деталей, вырезанных из листового АМг толщиной 5 мм и кронштейн готов.

Размеры, указанные на рисунках, соответствуют креплению подвесного мотора «Ветерок». Размер А следует выбирать исходя из положения верхней кромки подмоторной доски на 440 выше КВЛ.