Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Полезные устройства
  • Простейший измеритель шага винта
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Простейший вариант привода винта с подсосом воздуха «Power-Vent»
Корректировка шага и диаметра гребного винта
Винт регулируемого шага (ВРШ) новой конструкции
Гребные винты уменьшенного шага для «Вихря»
Редуктор с винтом регулируемого шага для подвесного мотора
Электроконтактный измеритель скорости судов


Простейший измеритель шага винта

Год: 1977. Номер журнала «Катера и Яхты»: 66
          0

Шаг гребного винта с достаточной точностью и очень быстро, даже не снимая его с вала, можно замерить простейшим приспособлением.

Для этого из толстой фанеры нужно вырезать сектор с углом между сторонами 36° (см. рис.). Отверстие в вершине сектора вырезается примерно на 2 мм больше диаметра отверстия в ступице. Если шаг замеряется на установленном на гребной вал винте, отверстие нужно сделать несколько больше гайки гребного винта или нарезной части вала. На секторе наносятся части окружностей «а» и «б» на 3—4 радиусах.

Информация об изображенииСектор с углом из фанеры
Сектор с углом из фанеры
 
Для определения шага сектор плотно прижимается к ступице, так, чтобы центр отверстия ступицы совпадал с вершиной угла сектора.

В точке «а» и «б» любого радиуса замеряется расстояние от верхней кромки сектора до лопасти. От большей величины отнимается меньшая. Разность и будет шагом винтовой линии при повороте на 36°. Умножив разность на 10, получим полный шаг винта на данном радиусе.

У винтов с постоянным шагом лопастей достаточно сделать замер на 2—3 радиусах. Если лопасть уже сектора, можно сделать сектор с меньшим углом, например 18° и разность замеров умножить на 20.

Замеры удобно делать глубиномером штангенциркуля; для большей точности можно изготовить передвижной зажим со стальной линейкой, передвигающейся вертикально.

Статья была проверена: Яковлев Всеволод
Понравилась ли вам эта статья?
+11

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Улучшение скорости и экономичности катера «Рассвет»
Электронно-механический спидометр для мотолодки
Усовершенствование ЭСЗ мотора «Ветерок»
Консультации по моторам «Привет», «Ветерок», «Москва» и прочие
Как точно измерить шаг гребного винта?

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Простейший измеритель шага винта

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Полезные мелочи: рифы, полочка, посуда, якорь, отвертка...
Безопасность плавания на парусной доске
Полезные мелочи: складной трап, тент, мотор в колодце, весла...
Рекомендации по управлению яхты класса «Звездный»
Способы маневрирования яхты для спасения утопающего


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 39 + 24 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории