Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Улучшение судов
  • Усовершенствование серийной яхты «Фолькбота»
  • Два «Фолькбота»: слева — модернизированный, справа — серийны…
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Усовершенствование серийной яхты «Ассоль»
Усовершенствование серийной лодки «МКМ»
Усовершенствование серийной мотолодки «Казанка 5М-3»
Усовершенствование серийной лодки типа «МК-29А»
Усовершенствование серийной лодки «Пелла» для Ладоги
Усовершенствование устройств на крейсерских яхтах


Два «Фолькбота»: слева — модернизированный, справа — серийный

Два «Фолькбота»: слева — модернизированный, справа — серийный

Название изображения:Два «Фолькбота»: слева — модернизированный, справа — серийный
Ширина и высота:690 x 421 точек
Размер файла:137034 байт
Дата создания:4 Май 2014
Прямая ссылка на картинку:dva_folkbota_sleva__modernizirovannyy_sprava__seriynyy.jpg
Номер и дата журнала:№ 39, 1972 год
Статья расположения:Усовершенствование серийной яхты «Фолькбота»
Два «Фолькбота»: слева — модернизированный, справа — серийный
Два «Фолькбота»: слева — модернизированный, справа — серийный
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Общий вид модернизированного «Фолькбота»
Общий вид модернизированного «Фолькбота»
Узел стыка палубного настила с ватервейсом
Узел стыка палубного настила с ватервейсом
Изготовление комингса
Изготовление комингса
Конструкция стандерса
Конструкция стандерса



Картинки с похожим названием

Sportage (слева) и Tucson (справа) готовы к тестам
Sportage (слева) и Tucson (справа) готовы к тестам
Новые чемпионы мира: слева — Дон Холлоуэй, справа — Джон Коннор
Новые чемпионы мира: слева — Дон Холлоуэй, справа — Джон Коннор
Рис. 1. Две основные формы обводов: круглоскулый корпус (слева) и остроскулый (справа)
Рис. 1. Две основные формы обводов: круглоскулый корпус (слева) и остроскулый (справа)
Братья Чермашенцевы (слева Анатолий, справа Игорь)
Братья Чермашенцевы (слева Анатолий, справа Игорь)
Стрингеры прежней (слева) и улучшенной (справа) конструкции
Стрингеры прежней (слева) и улучшенной (справа) конструкции
Крепление гиков к мачте (справа) и паруса к гикам (слева)
Крепление гиков к мачте (справа) и паруса к гикам (слева)
Слева — нижняя часть дейдвуда выпуска 1974 г., справа — 2000 г.
Слева — нижняя часть дейдвуда выпуска 1974 г., справа — 2000 г.
Серийная лодка (слева) и катер под два дизеля, строящийся на заказ
Серийная лодка (слева) и катер под два дизеля, строящийся на заказ


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории