Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • Испытания мотолодки «Прогресс-2» с мотором «Вихрь-30»
  • Зависимость буксировочного сопротивления от нагрузки
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Испытания лодки «Косатка» с мотором «Вихрь-30»
Установка двух моторов «Вихрь» на мотолодку «Прогресс»
Дюралюминиевая мотолодка «Прогресс» проходит испытания
Хранение мотора «Вихрь» на транце лодки «Прогресс»
4-цилиндровый «Вихрь» на мотолодке «Прогресс-4»
Установка мотора «Вихрь-М» внутри мотолодки


Зависимость буксировочного сопротивления от нагрузки

Зависимость буксировочного сопротивления от нагрузки

Название изображения:Зависимость буксировочного сопротивления от нагрузки
Ширина и высота:478 x 793 точек
Размер файла:81456 байт
Дата создания:2 Апрель 2015
Прямая ссылка на картинку:zavisimost_buksirovochnogo_soprotivleniya_ot_nagruzki.jpg
Номер и дата журнала:№ 57, 1975 год
Статья расположения:Испытания мотолодки «Прогресс-2» с мотором «Вихрь-30»
Зависимость буксировочного сопротивления от нагрузки
Зависимость буксировочного сопротивления от нагрузки
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Чертеж гребного винта
Чертеж гребного винта
Кривые буксировочного сопротивления корпуса мотолодки «Прогресс-2»
Кривые буксировочного сопротивления корпуса мотолодки «Прогресс-2»
Кривые сопротивления обтекателей нижнего редуктора моторов «Вихрь-25» и «Вихрь-30»
Кривые сопротивления обтекателей нижнего редуктора моторов «Вихрь-25» и «Вихрь-30»



Картинки с похожим названием

Рис. 1. Зависимость буксировочного сопротивления мотолодки «Казанка-5» от скорости
Рис. 1. Зависимость буксировочного сопротивления мотолодки «Казанка-5» от скорости
Рис. 1. Зависимость буксировочного сопротивления и углов ходового дифферента
Рис. 1. Зависимость буксировочного сопротивления и углов ходового дифферента
Кривые буксировочного сопротивления W и качества К при различной центровке лодки
Кривые буксировочного сопротивления W и качества К при различной центровке лодки
Рис. 5. Зависимость коэффициента волнового сопротивления
Рис. 5. Зависимость коэффициента волнового сопротивления
Кривая буксировочного сопротивления модели СДВП
Кривая буксировочного сопротивления модели СДВП
Рис. 3. Зависимость обратного качества от коэффициента статической нагрузки
Рис. 3. Зависимость обратного качества от коэффициента статической нагрузки
Рис. 3. Зависимость сопротивления и потребляемой винтом мощности
Рис. 3. Зависимость сопротивления и потребляемой винтом мощности
Рис. 2. Сравнение буксировочного сопротивления моделей катамаранов
Рис. 2. Сравнение буксировочного сопротивления моделей катамаранов


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории