Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Экранопланы
  • Гидролет — воздушные винты вместо подводных крыльев
  • Гидролет перед очередным испытанием. Хорошо видна конструкция несущих винтов
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Проектирование и расчет подводных крыльев
Гидродинамический расчет подводных крыльев
О выборе профиля стоек и подводных крыльев
Нетрадиционные типы движителей судна вместо гребного винта
Судно на подводных крыльях без гребного винта?
Вертоплав — педально-винтовое судно на подводных крыльях


Гидролет перед очередным испытанием. Хорошо видна конструкция несущих винтов

Гидролет перед очередным испытанием. Хорошо видна конструкция несущих винтов

Название изображения:Гидролет перед очередным испытанием. Хорошо видна конструкция несущих винтов
Ширина и высота:642 x 446 точек
Размер файла:160165 байт
Дата создания:26 Январь 2016
Прямая ссылка на картинку:gidrolet_pered_ocherednym_ispytaniem_horosho_vidna_konstrukciya_nesuschih_vintov.jpg
Номер и дата журнала:№ 104, 1983 год
Статья расположения:Гидролет — воздушные винты вместо подводных крыльев
Гидролет перед очередным испытанием. Хорошо видна конструкция несущих винтов
Гидролет перед очередным испытанием. Хорошо видна конструкция несущих винтов
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Гидролет будущего. Рисунок А. Сазанова
Гидролет будущего. Рисунок А. Сазанова
Гидролет перед выходом на режим
Гидролет перед выходом на режим
Гидролет на мерной миле. Скорость около 70 км/ч
Гидролет на мерной миле. Скорость около 70 км/ч
График изменения суммарного крутящего момента гидролета
График изменения суммарного крутящего момента гидролета
Схематическое устройство гидролета
Схематическое устройство гидролета



Картинки с похожим названием

Конструкция носовой балки катамарана. Хорошо видны А-образные распорки.
Конструкция носовой балки катамарана. Хорошо видны А-образные распорки.
Хорошо видны простая конструкция и оборудование «Робинзона»
Хорошо видны простая конструкция и оборудование «Робинзона»
На модернизированной «Косатке» хорошо видна подъемная фанерная крыша
На модернизированной «Косатке» хорошо видна подъемная фанерная крыша
Кокпит яхты «Mean Machine» – хорошо видна отформовка, под которой находится штурманская рубка
Кокпит яхты «Mean Machine» – хорошо видна отформовка, под которой находится штурманская рубка

"Groupama 2" в море. Хорошо видна новая форма поперечных балок
Рис. 3. График зависимости необходимого диаметра несущих винтов
Рис. 3. График зависимости необходимого диаметра несущих винтов
15. Левый борт FasTrac. Хорошо видны главный поперечный и продольные реданы
15. Левый борт FasTrac. Хорошо видны главный поперечный и продольные реданы
Модель
Модель "VSV50". Хорошо видны продольный скуловой редан и спонсон


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории