Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Проблемы малого флота
  • Подвесные моторы и чистота водной среды
  • Рис. 2. Эмиссия масла (г/км) из подвесных моторов
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Новые подвесные моторы «Ветерок». «Кама» и «ПЛМ-25»
Гоночные подвесные моторы «Сич»
Лодочные электрические подвесные моторы
Электрические подвесные моторы для лодки
Дизельные подвесные моторы иностранного производства
Американские подвесные лодочные моторы 1975 года


Рис. 2. Эмиссия масла (г/км) из подвесных моторов

Рис. 2. Эмиссия масла (г/км) из подвесных моторов

Название изображения:Рис. 2. Эмиссия масла (г/км) из подвесных моторов
Ширина и высота:742 x 596 точек
Размер файла:81771 байт
Дата создания:3 Февраль 2016
Прямая ссылка на картинку:ris_2_emissiya_masla_gkm_iz_podvesnyh_motorov.jpg
Номер и дата журнала:№ 110, 1984 год
Статья расположения:Подвесные моторы и чистота водной среды
Рис. 2. Эмиссия масла (г/км) из подвесных моторов
Рис. 2. Эмиссия масла (г/км) из подвесных моторов
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 1. Схема четырехцилиндрового японского мотора «Сузуки»
Рис. 1. Схема четырехцилиндрового японского мотора «Сузуки»
Рис. 3. Удаление иммиссий подвесных моторов
Рис. 3. Удаление иммиссий подвесных моторов
Рис. 4. Механизм образования аэрозолей
Рис. 4. Механизм образования аэрозолей
Рис. 5. Среднее содержание углеводородов в середине испытательного бассейна
Рис. 5. Среднее содержание углеводородов в середине испытательного бассейна
Рис. 6. Биологический индекс отклонения и активность движения мотолодок
Рис. 6. Биологический индекс отклонения и активность движения мотолодок



Картинки с похожим названием

Рис. 20. Сопротивление подводных частей подвесных моторов
Рис. 20. Сопротивление подводных частей подвесных моторов
Предельная тяга подвесных моторов «Ветерок-8» и «Ветерок-12»
Предельная тяга подвесных моторов «Ветерок-8» и «Ветерок-12»
Рис. 3. Совмещенный график для определения максимально допустимой мощности подвесных моторов
Рис. 3. Совмещенный график для определения максимально допустимой мощности подвесных моторов
Рис. 4. Мулинетка для подвесных моторов мощностью 20—25 л. с.
Рис. 4. Мулинетка для подвесных моторов мощностью 20—25 л. с.
Оптимальное направление вращения винтов при спаренной установке подвесных моторов
Оптимальное направление вращения винтов при спаренной установке подвесных моторов
Один из первых подвесных моторов
Один из первых подвесных моторов "Tohatsu OB-2"
Президент департамента подвесных моторов
Президент департамента подвесных моторов "Mercury" Марк Шваберо
Схема глушителей подвесных моторов
Схема глушителей подвесных моторов


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории