Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • Самодельные моторы
  • Конкурентоспособный бесшатунный ДВС конструкции Иванова
  • Рис. 2. Вид с торцевой стороны
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Плазменное зажигание для четырехтактных ДВС
Преимущества нетрадиционного ДВС «двигатель Кушуля»
Адаптивная система зажигания ДВС
О конструкции поворотно-откидной колонки на 120 л. с.
Конструкции буеров для спортивных соревнований
Развитие конструкции яхт «Звездного класса»


Рис. 2. Вид с торцевой стороны

Рис. 2. Вид с торцевой стороны

Название изображения:Рис. 2. Вид с торцевой стороны
Ширина и высота:359 x 420 точек
Размер файла:47931 байт
Дата создания:22 Январь 2017
Прямая ссылка на картинку:ris_2_vid_s_torcevoy_storony.jpg
Номер и дата журнала:№ 160, 1996 год
Статья расположения:Конкурентоспособный бесшатунный ДВС конструкции Иванова
Рис. 2. Вид с торцевой стороны
Рис. 2. Вид с торцевой стороны
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 1. Продольный разрез по оси втулки
Рис. 1. Продольный разрез по оси втулки



Картинки с похожим названием

«Симбиоз-55»: вид со стороны глушителей (слева)и со стороны карбюратора
«Симбиоз-55»: вид со стороны глушителей (слева)и со стороны карбюратора
Торцевой замок комингсов
Торцевой замок комингсов
Рис. 6. Занутрение торцевых шлицов со стороны шестерни заднего хода
Рис. 6. Занутрение торцевых шлицов со стороны шестерни заднего хода
Маршрут кругосветной гонки со стороны Южного полюса
Маршрут кругосветной гонки со стороны Южного полюса
Положение гонщика в «Айс-винге» (парус с одной стороны снят)
Положение гонщика в «Айс-винге» (парус с одной стороны снят)
При пожаре на борту сразу разверните лодку так, чтобы очаг возгорания оказался с подветренной стороны
При пожаре на борту сразу разверните лодку так, чтобы очаг возгорания оказался с подветренной стороны
Микропроцессор (блок с правой стороны двигателя)
Микропроцессор (блок с правой стороны двигателя)
Сужение фарватера с левой стороны
Сужение фарватера с левой стороны


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории