Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • Описание моторов
  • Высокоэффективные водометы фирмы Hamilton Jet
  • Кривые для выбора типа импеллера
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Водометы фирмы «Беркли джет драйв» для мотолодок
Конструкции водометов фирмы «Гамильтон»
Водометные движители итальянской фирмы «Кастольди»
Достижения мирового водометостроения фирмы «KaMeWa»
Филипп Бриан представляет «Hamilton II»: три рекорда одной яхты
Новый подвесной мотор фирмы «Цюндап»


Кривые для выбора типа импеллера

Кривые для выбора типа импеллера

Название изображения:Кривые для выбора типа импеллера
Ширина и высота:668 x 299 точек
Размер файла:67060 байт
Дата создания:15 Март 2017
Прямая ссылка на картинку:krivye_dlya_vybora_tipa_impellera.jpg
Номер и дата журнала:№ 167, 1999 год
Статья расположения:Высокоэффективные водометы фирмы Hamilton Jet
Кривые для выбора типа импеллера
Кривые для выбора типа импеллера
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Общий вид водомета Jet 212
Общий вид водомета Jet 212
Размерная схема водомета Jet 212
Размерная схема водомета Jet 212
Общий вид водомета Jet 213
Общий вид водомета Jet 213
Размерная схема водомета Jet 213
Размерная схема водомета Jet 213



Картинки с похожим названием

Кривые для выбора отношения L/B в зависимости от длины лодки
Кривые для выбора отношения L/B в зависимости от длины лодки
Типичные кривые зависимости скорости хода, часового расхода и дальности плавания
Типичные кривые зависимости скорости хода, часового расхода и дальности плавания
Рис. 2. Типичные кривые удельного сопротивления
Рис. 2. Типичные кривые удельного сопротивления
Речной бронекатер типа «1124»
Речной бронекатер типа «1124»
Серийный крейсерский швертбот типа «Цефей» класса Т2
Серийный крейсерский швертбот типа «Цефей» класса Т2
Спасательная шлюпка закрытого типа с радиостанцией
Спасательная шлюпка закрытого типа с радиостанцией
Теоретический чертеж катера-тримарана типа«С-54»
Теоретический чертеж катера-тримарана типа«С-54»
Рис. 4. Эскиз двухлопастного ВИШ типа «Пиннет пропеллер»
Рис. 4. Эскиз двухлопастного ВИШ типа «Пиннет пропеллер»


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории