Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Моторы
  • Описание моторов
  • Новый сорокасильный подвесной мотор фирмы «Терхи»
Подкатегории раздела
Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Новый подвесной мотор фирмы «Цюндап»
Новый подвесной мотор «Ветерок»
Новый подвесной лодочный мотор «Вихрь»
Двухтактный подвесной мотор «OptiMax 200» фирмы «Mercury»
Новый подвесной мотор «Салют 2.5»: для развлечений и не только
Новый подвесной мотор «Бийск-45» компании «Конвейер»


Новый сорокасильный подвесной мотор фирмы «Терхи»

Год: 1975. Номер журнала «Катера и Яхты»: 55
          0

Информация об изображенииФото мотора «Терхи-40»
Фото мотора «Терхи-40»
 
Финская фирма «Терхи» хорошо известна европейским любителям водно-моторного спорта по целому ряду выпускаемых ею лодок и подвесных моторов. В 1974 году каталог фирмы пополнился еще одним мотором — на этот раз сорокасильным «Терхи-40».

Он имеет трехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 697 см3 и номинальным числом оборотов 4500 об/мин. Передаточное число редуктора составляет 12/23, мотор снабжается генераторными катушками, позволяющими питать бортовую электросеть лодки напряжением 12 В при потреблении тока 10 А.

Вес нового мотора — 80 кг — пока что весьма велик — он на 18 кг превышает вес 40-сильного «Кресчента». Видимо, для спортивных целей мотор тяжеловат, но, благодаря меньшим оборотам и солидной конструкции, «Терхи-40» вполне пригоден для довольно тяжелых условий повседневной эксплуатации.


Статья была проверена: Владимиров Эмин
Понравилась ли вам эта статья?
+1

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Регулировка редуктора моторов «Вихрь»
Репортаж от создателей лодочного мотора «Нептун»
Устройство подвесного мотора «Нептун-23»
Вихревой карбюратор для лодочного мотора «Вихрь-М»
Подвесной электромотор для маленькой лодки

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Новый сорокасильный подвесной мотор фирмы «Терхи»

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Электронный впрыск топлива для мотора глиссера
Дистанционное управление подвесным мотором «Привет-22»
Электростартер от «Запорожца» на моторе «Вихрь»
Охлаждение автомобильных конвертированных двигателей
Водометный движитель из мотора «Вихрь»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 38 + 50 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории