Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Кругозор
  • Интересные факты
  • История развития яхтостроительной фирмы «АРСЕНАЛ»
  • Математическая модель асимметричного спинакера
Подкатегории раздела
Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию


Поделитесь информацией


Похожие статьи
История известной американской фирмы «Fountain Powerboats»
Семейный крейсер-швертбот «Арсенал»
Основные направления развития малоразмерных дизелей
Проблемы и тенденции развития класса «Виндгляйдер»
Этапы развития швертбота-двойки «Летучий Голландец»
Перспективы развития двигателей внутреннего сгорания


Математическая модель асимметричного спинакера

Математическая модель асимметричного спинакера

Название изображения:Математическая модель асимметричного спинакера
Ширина и высота:339 x 489 точек
Размер файла:32027 байт
Дата создания:16 Март 2017
Прямая ссылка на картинку:matematicheskaya_model_asimmetrichnogo_spinakera.jpg
Номер и дата журнала:№ 167, 1999 год
Статья расположения:История развития яхтостроительной фирмы «АРСЕНАЛ»
Математическая модель асимметричного спинакера
Математическая модель асимметричного спинакера
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

40-футовая модель яхты, разработанная в
40-футовая модель яхты, разработанная в "Арсенале"
Яхта под
Яхта под "арсенальским" парусом



Картинки с похожим названием

Развитие идеи асимметричного спинакера
Развитие идеи асимметричного спинакера
Постановка двойного спинакера
Постановка двойного спинакера
Новая модель ульяновцев – «Ветерок 9.9»
Новая модель ульяновцев – «Ветерок 9.9»
Рис. 4. Комплексный метод раскроя спинакера с использованием ЭВМ
Рис. 4. Комплексный метод раскроя спинакера с использованием ЭВМ
Рис. 3. Схемы распределения воздушного потока по контуру спинакера
Рис. 3. Схемы распределения воздушного потока по контуру спинакера
«МС-03» первая модель, участвовавшая в официальных соревнованиях
«МС-03» первая модель, участвовавшая в официальных соревнованиях
Рис. 2. Вторая модель глиссера Рэймуса
Рис. 2. Вторая модель глиссера Рэймуса
Твердая модель летучей рыбы
Твердая модель летучей рыбы


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории