Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • Гидродинамика и особенности движения глиссера
  • Рис. 2. Обратное качество глиссирующей пластины
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Особенности расчетов прочности малых судов
Особенности расчета катерных гребных винтов
Гидродинамика судов типа «морские сани»
Некоторые особенности подвесного мотора «Москва»
Особенности ухода за синтетическими парусами
Особенности и конструктивные решения винтов «мульти-питч»


Рис. 2. Обратное качество глиссирующей пластины

Рис. 2. Обратное качество глиссирующей пластины

Название изображения:Рис. 2. Обратное качество глиссирующей пластины
Ширина и высота:600 x 863 точек
Размер файла:171086 байт
Дата создания:21 Январь 2014
Прямая ссылка на картинку:ris_2_obratnoe_kachestvo_glissiruyuschey_plastiny.jpg
Номер и дата журнала:№ 12, 1967 год
Статья расположения:Гидродинамика и особенности движения глиссера
Рис. 2. Обратное качество глиссирующей пластины
Рис. 2. Обратное качество глиссирующей пластины
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 1. Изменение оптимального угла атаки
Рис. 1. Изменение оптимального угла атаки
Рис. 3. Силы, действующие на трехточечный глиссер
Рис. 3. Силы, действующие на трехточечный глиссер
Рис- 4. Развитие кавитации на элементе лопасти гребного винта
Рис- 4. Развитие кавитации на элементе лопасти гребного винта
Рис. 5. Коэффициент полезного действия различных типов движителей
Рис. 5. Коэффициент полезного действия различных типов движителей
Рис. 6. Профили сечений лопасти суперкавитирующих гребных винтов
Рис. 6. Профили сечений лопасти суперкавитирующих гребных винтов
Рис. 7. Зоны устойчивости движения глиссера в координатах угол атаки — скорость
Рис. 7. Зоны устойчивости движения глиссера в координатах угол атаки — скорость



Картинки с похожим названием

Рис. 7. Обратное гидродинамическое качество глиссирующих пластин
Рис. 7. Обратное гидродинамическое качество глиссирующих пластин
Рис. 10. Обратное качество пластин
Рис. 10. Обратное качество пластин
Рис. 8. Обратное гидродинамическое качество
Рис. 8. Обратное гидродинамическое качество
Обратное качество мотолодок
Обратное качество мотолодок
Рис. 2. График для определения ходового дифферента глиссирующей пластины
Рис. 2. График для определения ходового дифферента глиссирующей пластины
Обратное гидродинамическое качество
Обратное гидродинамическое качество
Обратное гидродинамическое качество
Обратное гидродинамическое качество
Обратное гидродинамическое качество и угол дифферента однокорпусной модели
Обратное гидродинамическое качество и угол дифферента однокорпусной модели


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории