Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:

Главная
Судостроение
Моторные суда
Гидродинамическое качество катера с килеватыми обводами
Рис. 10. Поперечные сечения корпусов с продольными реданами

Подкатегории раздела

Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы

Поделитесь информацией

Похожие статьи

Самодельные катера с обводами «эйрслот»
Ренато Левио о катерах с обводами «глубокое V»
Катер с обводами нового типа «триклин»
О «нерыскающих» катерах с трехкилевыми обводами
Катер с обводами саней Фокса с водометом
Катер с обводами глубокое V «Сирайдер»

Рис. 10. Поперечные сечения корпусов с продольными реданами

Рис. 10. Поперечные сечения корпусов с продольными реданами

Название изображения:	Рис. 10. Поперечные сечения корпусов с продольными реданами
Ширина и высота:	480 x 514 точек
Размер файла:	29463 байт
Дата создания:	9 Сентябрь 2014
Прямая ссылка на картинку:	ris_10_poperechnye_secheniya_korpusov_s_prodolnymi_redanami.jpg
Номер и дата журнала:	№ 44, 1973 год
Статья расположения:	Гидродинамическое качество катера с килеватыми обводами
Рис. 10. Поперечные сечения корпусов с продольными реданами	Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код: HTMLBB Code <a href="https://www.barque.ru/image/12136/11"><img src="https://www.barque.ru/img/articles/ris_10_poperechnye_secheniya_korpusov_s_prodolnymi_redanami_small.jpg" alt="Рис. 10. Поперечные сечения корпусов с продольными реданами" width="200"></a><br>Рис. 10. Поперечные сечения корпусов с продольными реданами [url=https://www.barque.ru/image/12136/11][img]https://www.barque.ru/img/articles/ris_10_poperechnye_secheniya_korpusov_s_prodolnymi_redanami_small.jpg[/img][/url][br]Рис. 10. Поперечные сечения корпусов с продольными реданами ← получится так

Другие картинки из статьи

Новый катер с обводами глубокое V

Новый катер с обводами глубокое V

Рис. 1. Основные параметры, характеризующие глиссирующее судно

Рис. 1. Основные параметры, характеризующие глиссирующее судно

Рис. 2. График для определения ходового дифферента глиссирующей пластины

Рис. 2. График для определения ходового дифферента глиссирующей пластины

Рис. 3. Зависимость гидродинамического качества от удельной нагрузки

Рис. 3. Зависимость гидродинамического качества от удельной нагрузки

Рис. 4. Зависимость гидродинамического качества от удельной нагрузки

Рис. 4. Зависимость гидродинамического качества от удельной нагрузки

Рис. 5. Зависимость гидродинамического качества от удельной нагрузки

Рис. 5. Зависимость гидродинамического качества от удельной нагрузки

Рис. 6. Зависимость гидродинамического качества для плоско-килеватых профилей

Рис. 6. Зависимость гидродинамического качества для плоско-килеватых профилей

Рис. 7. Поперечная профилировка килеватых днищ

Рис. 7. Поперечная профилировка килеватых днищ

Рис. 8. Зависимость вертикальных перегрузок

Рис. 8. Зависимость вертикальных перегрузок

Рис. 9. Кривые сопротивления и упора гребных винтов

Рис. 9. Кривые сопротивления и упора гребных винтов

Рис. 11. Минимальная ширина глиссирования из условия остойчивости

Рис. 11. Минимальная ширина глиссирования из условия остойчивости

Рис. 12. Увеличение поперечной остойчивости за счет обрезки реданов

Рис. 12. Увеличение поперечной остойчивости за счет обрезки реданов

Рис. 13. Волновая яма за плоской и килеватой пластинами

Рис. 13. Волновая яма за плоской и килеватой пластинами

Рис. 14. Гидродинамические силы при циркуляции с продольными реданами

Рис. 14. Гидродинамические силы при циркуляции с продольными реданами

Рис. 15. График для выбора размеров реданов

Рис. 15. График для выбора размеров реданов

Рис. 16. Изменение максимальных перегрузок

Рис. 16. Изменение максимальных перегрузок

Рис. 17. Изменение максимальных перегрузок

Рис. 17. Изменение максимальных перегрузок

Рис. 18. Относительное время действия перегрузок

Рис. 18. Относительное время действия перегрузок

Рис. 19. Общая компоновка проектируемой моторной лодки минимальных размеров

Рис. 19. Общая компоновка проектируемой моторной лодки минимальных размеров

Рис. 20. Сопротивление подводных частей подвесных моторов

Рис. 20. Сопротивление подводных частей подвесных моторов

Рис. 21. Оптимальная ширина глиссирования

Рис. 21. Оптимальная ширина глиссирования

Рис. 22. Расчетная скорость проектируемой лодки

Рис. 22. Расчетная скорость проектируемой лодки

Рис. 23. Замывание днища при движении на волнении

Рис. 23. Замывание днища при движении на волнении

Рис. 24. Зависимость скорости от водоизмещения для ряда лодок

Рис. 24. Зависимость скорости от водоизмещения для ряда лодок

Рис. 25. Зависимость скорости от водоизмещения глубокое V

Рис. 25. Зависимость скорости от водоизмещения глубокое V

Рис. 26. Окончательный вариант теоретического чертежа лодки

Рис. 26. Окончательный вариант теоретического чертежа лодки

Рис. 27. Экспериментальная лодка

Рис. 27. Экспериментальная лодка

Рис. 28. Спортивная мотолодка типа SC-72

Рис. 28. Спортивная мотолодка типа SC-72

Картинки с похожим названием

Рис. 1. Поперечные сечения безнаборных корпусов

Рис. 1. Поперечные сечения безнаборных корпусов

Продольный разрез и поперечные сечения мотолодки

Продольный разрез и поперечные сечения мотолодки

Поперечные размеры и сечения корпуса

Поперечные размеры и сечения корпуса

Конструктивный продольный разрез, планы и поперечные сечения

Конструктивный продольный разрез, планы и поперечные сечения

Шпангоуты и поперечные сечения корпуса

Шпангоуты и поперечные сечения корпуса

Основные формы поперечного сечения корпусов скоростных морских катамаранов

Основные формы поперечного сечения корпусов скоростных морских катамаранов

Устройство яхты (план, продольный разрез и поперечные сечения)

Устройство яхты (план, продольный разрез и поперечные сечения)

Продольный разрез и поперечные сечения

Продольный разрез и поперечные сечения