Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • Катер с обводами нового типа «триклин»
  • Зависимость обратного качества от относительной скорости
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Двигатель нового типа «Дунастар» для катеров
Направление вращения винтов на катере с обводами типа «кафедрал»
Мотолодка с обводами типа «морские сани»
Водометный прогулочно-туристский катер типа морские сани
Первый в мире катер типа «морские сани»
Совершенствование мотолодок с обводами типа «Морской нож»


Зависимость обратного качества от относительной скорости

Зависимость обратного качества от относительной скорости

Название изображения:Зависимость обратного качества от относительной скорости
Ширина и высота:604 x 502 точек
Размер файла:80336 байт
Дата создания:12 Январь 2015
Прямая ссылка на картинку:zavisimost_obratnogo_kachestva_ot_otnositelnoy_skorosti.jpg
Номер и дата журнала:№ 49, 1974 год
Статья расположения:Катер с обводами нового типа «триклин»
Зависимость обратного качества от относительной скорости
Зависимость обратного качества от относительной скорости
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Фото катера на ходу
Фото катера на ходу
Принципиальная схема обводов типа «триклин»
Принципиальная схема обводов типа «триклин»
Варианты до- и зареванных профилировок днища «триклина»
Варианты до- и зареванных профилировок днища «триклина»
Теоретический чертеж мотолодки «Т4-72»
Теоретический чертеж мотолодки «Т4-72»
Преодоление крутой короткой волны (испытания «Т4-72»)
Преодоление крутой короткой волны (испытания «Т4-72»)
Испытания «Рапана» на зыби (высота волны 0,4 м)
Испытания «Рапана» на зыби (высота волны 0,4 м)
Теоретический чертеж катера «Циклон»
Теоретический чертеж катера «Циклон»



Картинки с похожим названием

Зависимость пропульсивного качества от расчетной скорости
Зависимость пропульсивного качества от расчетной скорости
Рис. 4. Зависимость обратного качества от числа Фруда и водоизмещения
Рис. 4. Зависимость обратного качества от числа Фруда и водоизмещения
Рис. 4. Зависимость обратного гидродинамического качества
Рис. 4. Зависимость обратного гидродинамического качества
Рис. 8. Зависимость обратного гидродинамического качества
Рис. 8. Зависимость обратного гидродинамического качества
Рис. 3. Зависимость epsilon от относительной скорости
Рис. 3. Зависимость epsilon от относительной скорости
Рис. 6. Зависимость относительной скорости от направления движения
Рис. 6. Зависимость относительной скорости от направления движения
Рис. 2. Зависимость обратного гидродинамического качества саней Фокса
Рис. 2. Зависимость обратного гидродинамического качества саней Фокса
Рис. 1. Зависимость обратного качества
Рис. 1. Зависимость обратного качества


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории