Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • 1976 год
  • Исследование гидродинамических характеристик глиссирующих катамаранов
  • Рис. 3. Влияние относительного расстояния между лодками на сопротивление модели
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Исследование гидродинамических характеристик саней Фокса
Контроль гидродинамических характеристик глиссирующего корпуса
Исследование сопротивления глиссирующих корпусов
Тензометрическое исследование характеристик рангоута
Некоторые гидродинамические особенности катеров-катамаранов
Выбор оптимальных характеристик глиссирующего корпуса
Выбор основных характеристик крейсерских яхт
Расчет характеристик управляемых транцевых плит
Исследование гидродинамики мотора «Вихрь»
Исследование шумности моторов «Меркюри»


Рис. 3. Влияние относительного расстояния между лодками на сопротивление модели

Рис. 3. Влияние относительного расстояния между лодками на сопротивление модели

Название изображения:Рис. 3. Влияние относительного расстояния между лодками на сопротивление модели
Ширина и высота:663 x 839 точек
Размер файла:103416 байт
Дата создания:7 Апрель 2015
Прямая ссылка на картинку:ris_3_vliyanie_otnositelnogo_rasstoyaniya_mezhdu_lodkami_na_soprotivlenie_modeli.jpg
Номер и дата журнала:№ 59, 1976 год
Статья расположения:Исследование гидродинамических характеристик глиссирующих катамаранов
Рис. 3. Влияние относительного расстояния между лодками на сопротивление модели
Рис. 3. Влияние относительного расстояния между лодками на сопротивление модели		Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Рис. 1. Схематический вид моделей катамаранов, испытанных в Мичиганском университете
Рис. 1. Схематический вид моделей катамаранов, испытанных в Мичиганском университете
Рис. 2. Сравнение буксировочного сопротивления моделей катамаранов
Рис. 2. Сравнение буксировочного сопротивления моделей катамаранов
Рис. 4. Одна из моделей серии во время испытаний
Рис. 4. Одна из моделей серии во время испытаний
Рис. 5. Влияние коэффициента статической нагрузки на гидродинамическое качество
Рис. 5. Влияние коэффициента статической нагрузки на гидродинамическое качество
Рис. 6. Зависимость гидродинамического качества глиссирующего катамарана
Рис. 6. Зависимость гидродинамического качества глиссирующего катамарана
Рис. 7. Характерный вид кривых сопротивления катамаранов
Рис. 7. Характерный вид кривых сопротивления катамаранов
Рис. 8. Влияние расстояния между лодками на гидродинамическое качество
Рис. 8. Влияние расстояния между лодками на гидродинамическое качество
Рис. 9. Зависимость гидродинамического качества от удлинения лодок
Рис. 9. Зависимость гидродинамического качества от удлинения лодок



Картинки с похожим названием

Рис. 4. Влияние относительной длины на сопротивление модели
Рис. 4. Влияние относительной длины на сопротивление модели
Рис. 5. Влияние изменения коэффициента продольной остроты на сопротивление модели
Рис. 5. Влияние изменения коэффициента продольной остроты на сопротивление модели
Рис. 3. Зависимости относительного сопротивления однокорпусной модели
Рис. 3. Зависимости относительного сопротивления однокорпусной модели
Рис. 8. Влияние высоты интерцептора на изменение сопротивления модели
Рис. 8. Влияние высоты интерцептора на изменение сопротивления модели
Профиль поверхности воды между лодками катамарана
Профиль поверхности воды между лодками катамарана
Буксировочное сопротивление, углы дифферента и качество модели
Буксировочное сопротивление, углы дифферента и качество модели
Рис. 9. Влияние изменения радиуса изгиба канала на его сопротивление
Рис. 9. Влияние изменения радиуса изгиба канала на его сопротивление
Буксировочное сопротивление, качество и углы дифферента модели 6913
Буксировочное сопротивление, качество и углы дифферента модели 6913


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории