Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Парусные суда
  • Роторные ветроходы становятся реальностью
  • Танкер «Алтай» с двумя двухроторными АДК общей площадью парусности 300 м2
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Водный бум в Самаре: как «Азимут» делает мечты о катерах и яхтах реальностью
Роторные ветряные движители для судов
Реальность и перспективы подвесного водомета
Есть ли будущее у роторно-поршневых двигателей?
Идеи и комментарии: ветроход, катамаран, пластинчатый движитель, шверт...
Газ вместо бензина — реальность или далекое будущее


Танкер «Алтай» с двумя двухроторными АДК общей площадью парусности 300 м2

Танкер «Алтай» с двумя двухроторными АДК общей площадью парусности 300 м2

Название изображения:Танкер «Алтай» с двумя двухроторными АДК общей площадью парусности 300 м2
Ширина и высота:651 x 330 точек
Размер файла:138223 байт
Дата создания:26 Январь 2016
Прямая ссылка на картинку:tanker_altay_s_dvumya_dvuhrotornymi_adk_obschey_ploschadyu_parusnosti_300_m2.jpg
Номер и дата журнала:№ 104, 1983 год
Статья расположения:Роторные ветроходы становятся реальностью
Танкер «Алтай» с двумя двухроторными АДК общей площадью парусности 300 м2
Танкер «Алтай» с двумя двухроторными АДК общей площадью парусности 300 м2
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Газовоз «Кегумс» с двумя однороторными АДК общей площадью парусности 200 м2
Газовоз «Кегумс» с двумя однороторными АДК общей площадью парусности 200 м2
Рис. 1. Сравнение коэффициентов тяги разработанного в ЦПКБ АДК и «японского паруса»
Рис. 1. Сравнение коэффициентов тяги разработанного в ЦПКБ АДК и «японского паруса»



Картинки с похожим названием

Общий вид и план парусности яхты
Общий вид и план парусности яхты
Схема парусности и общий вид яхты «Арктика»
Схема парусности и общий вид яхты «Арктика»
Схема парусности и общего расположения «СТ-25»
Схема парусности и общего расположения «СТ-25»
Определение общего центра парусности
Определение общего центра парусности
Площадь парусности тримарана в зависимости от наибольшей длины
Площадь парусности тримарана в зависимости от наибольшей длины
План парусности и общее расположение яхты «Истр»
План парусности и общее расположение яхты «Истр»
Боковой вид и схема парусности, план, схема обводов и поперечное сечение
Боковой вид и схема парусности, план, схема обводов и поперечное сечение
Общий вид и план парусности «Т2-69»
Общий вид и план парусности «Т2-69»


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории