Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • Частично погруженный гребной винт со стреловидной формой кон…
  • Зависимость числа Фруда от относительной поступи гребного ви…
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Гребной винт из стеклопластика
Гидравлическая передача на гребной винт
Правильно ли расположен гребной винт?
Оптимальный гребной винт для мотора и лодки
Самодельный гребной винт «мульти-питч»
Гребной винт с регулируемым шагом «мульти-питч»


Зависимость числа Фруда от относительной поступи гребного винта

Зависимость числа Фруда от относительной поступи гребного винта

Название изображения:Зависимость числа Фруда от относительной поступи гребного винта
Ширина и высота:686 x 531 точек
Размер файла:102072 байт
Дата создания:15 Апрель 2016
Прямая ссылка на картинку:zavisimost_chisla_fruda_ot_otnositelnoy_postupi_grebnogo_vinta.jpg
Номер и дата журнала:№ 157, 1993 год
Статья расположения:Частично погруженный гребной винт со стреловидной формой контура лопастей
Зависимость числа Фруда от относительной поступи гребного винта
Зависимость числа Фруда от относительной поступи гребного винта
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Модель гребного винта со стреловидными лопастями
Модель гребного винта со стреловидными лопастями
Кривые действия гребного винта со стреловидными лопастями
Кривые действия гребного винта со стреловидными лопастями
Теоретический чертеж гребного винта
Теоретический чертеж гребного винта



Картинки с похожим названием

Зависимость обратного качества и углов ходового дифферента от числа Фруда
Зависимость обратного качества и углов ходового дифферента от числа Фруда
Рис. 4. Зависимость обратного качества от числа Фруда и водоизмещения
Рис. 4. Зависимость обратного качества от числа Фруда и водоизмещения
Рис. 2. Зависимость отношения L/B ЛКВП от числа Фруда по длине
Рис. 2. Зависимость отношения L/B ЛКВП от числа Фруда по длине
Характеристики действия гребных винтов в зависимости от относительной поступи
Характеристики действия гребных винтов в зависимости от относительной поступи
Рис. 4. Поступь и скольжение гребного винта
Рис. 4. Поступь и скольжение гребного винта
Рис. 3. Приближенные зависимости гидродинамического качества от числа Фруда
Рис. 3. Приближенные зависимости гидродинамического качества от числа Фруда
Рис. 1. Зависимости пропульсивного качества от числа Фруда
Рис. 1. Зависимости пропульсивного качества от числа Фруда
Рис. 6. Зависимости пропульсивного качества от числа Фруда по водоизмещению
Рис. 6. Зависимости пропульсивного качества от числа Фруда по водоизмещению


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории