21. Роторные двигатели ныне все чаще пенят воду за кормой

Название изображения:	21. Роторные двигатели ныне все чаще пенят воду за кормой
Ширина и высота:	500 x 447 точек
Размер файла:	68419 байт
Дата создания:	16 Январь 2018
Прямая ссылка на картинку:	21_rotornye_dvigateli_nyne_vse_chasche_penyat_vodu_za_kormoy.jpg
Номер и дата журнала:	№ 184, 2003 год
Статья расположения:	На двух североамериканских бот-шоу 2003 года
21. Роторные двигатели ныне все чаще пенят воду за кормой	Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код: HTMLBB Code <a href="https://www.barque.ru/image/17856/20"><img src="https://www.barque.ru/img/articles4/21_rotornye_dvigateli_nyne_vse_chasche_penyat_vodu_za_kormoy_small.jpg" alt="21. Роторные двигатели ныне все чаще пенят воду за кормой" width="200"></a><br>21. Роторные двигатели ныне все чаще пенят воду за кормой [url=https://www.barque.ru/image/17856/20][img]https://www.barque.ru/img/articles4/21_rotornye_dvigateli_nyne_vse_chasche_penyat_vodu_za_kormoy_small.jpg[/img][/url][br]21. Роторные двигатели ныне все чаще пенят воду за кормой ← получится так

Другие картинки из статьи

1. 2. Лодка не из дорогих с упрощенными обводами

3. Бронза с бронзовых веков не теряет своей славы

4. Суперкавитирующие полупогруженные винты быстроходного катера

5. Установка движителя в выштампованном кармане-рецессе

6. Сложные формы лодки "Tundra"

7. Откидное подводное крыло на катере-буксировщике

8. Днище катера-буксировщика; винт из нержавейки с очень большим шагом

9. Винт с мелкой концентрической волновидной накаткой

10. При выключении двигателя гребной винт автоматически "складывается"

11. Установка водомета в пределах габарита корпуса

12. Вид снизу на простейшее понтонное судно с легкосплавными поплавками

13. Складная полипропиленовая лодка мирового класса

14. Рули подняты. Лодка идет как быстроходная моторная с 50-сильным четырехтактником

15. Этот тузик делали высокие профессионалы

16. Микрошвертбот — самый настоящий парусник. Еще меньше представить трудно

17. "WindGlider" — универсальное плавсредство (в варианте швертбота)

18. Сиденье достойно восхищения, но и спинка не помешала бы

19. Этот 8.1-литровый двигатель несколько напоминает "зиловскую" восьмерку

20. Двигатель "Corvette"

22. "Yanmar" очень скрупулезен в проработке литых деталей

23. Приводной нагнетатель штучного изготовления

Рис. 1. "Препарированная" колонка изобретателя установки "Дуо-Проп"

Рис. 2. "Меркури" не стоит в стороне и активна

Рис. 3. "Ямаха" — одна из немногих исполнительниц соосно-винтового танца

Рис. 4. Четыре этих "Хонды" весят около 1100 кг плюс оборудование

Рис. 5. Некая умная голова додумалась и до такой формы бензобака

Рис. 6. Этот подводный тягач пришелся бы по душе отдыхающим на Черном море

Рис. 7. Перераспределитель выпускных газов с борта на борт

Рис. 8. Электроусилитель руля с дистанционным управлением снижает утомляемость

Рис. 9. Ножи для гребного винта

Рис. 10. Эта Твигги хвоста не замочит, ей нет равных — гений беличьей породы

Картинки с похожим названием

Бортовые отсеки не дают швертботу класса «Кадет» лечь парусами на воду

Завершающая часть конвейера – готовые яхты оснащаются фальшкилями и рулями и отправляются на воду

Яхта «Белый клык» спущенная на воду в 1973 г. в Киевском яхт-клубе

Звездник своей конструкции спускает на воду призер Первенства Б. Мирохина

Лодка спущена на воду

Спуск на воду в пос. Мыс Каменный выглядел так

«Косатка» спускается на воду

Спуск лодки на воду