Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Моторные суда
  • Обводы корпуса скоростного судна повышенной мореходности «FS…
  • Копьевидная форма корпуса и рубка «FSC» образованы треугольн…
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Водоизмещающе-глиссирующие обводы и оптимальная форма корпуса судна
Конструкция корпуса малого судна
Защита подводной части корпуса судна от обрастания и коррозии
Морские термины: названия частей корпуса судна
Цементирование стального корпуса судна
Новая концепция скоростного судна — рассекающий волны тримаран


Копьевидная форма корпуса и рубка «FSC» образованы треугольными плоскостями

Копьевидная форма корпуса и рубка «FSC» образованы треугольными плоскостями

Название изображения:Копьевидная форма корпуса и рубка «FSC» образованы треугольными плоскостями
Ширина и высота:600 x 551 точек
Размер файла:21251 байт
Дата создания:16 Январь 2018
Прямая ссылка на картинку:kopevidnaya_forma_korpusa_i_rubka_fsc_obrazovany_treugolnymi_ploskostyami.jpg
Номер и дата журнала:№ 184, 2003 год
Статья расположения:Обводы корпуса скоростного судна повышенной мореходности «FSC»
Копьевидная форма корпуса и рубка «FSC» образованы треугольными плоскостями
Копьевидная форма корпуса и рубка «FSC» образованы треугольными плоскостями
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Принципиальная схема общей компоновки водометного катера
Принципиальная схема общей компоновки водометного катера "FSC"
Вариант
Вариант "BGV-120" — паром, рассчитан на перевозку 850 пассажиров и 70 автомобилей
Военная версия этого же проекта
Военная версия этого же проекта



Картинки с похожим названием

Типовая форма корпуса лодок
Типовая форма корпуса лодок "Капри"
Порядок формования корпуса
Порядок формования корпуса
Бетонирование — формование армоцементного корпуса
Бетонирование — формование армоцементного корпуса
Узлы конструкции корпуса и рубки
Узлы конструкции корпуса и рубки
Образование трещин на днище (вид изнутри корпуса)
Образование трещин на днище (вид изнутри корпуса)
Готовая матрица для формования корпуса
Готовая матрица для формования корпуса
Штукатурка «болвана» — пуансона для формования оболочки корпуса
Штукатурка «болвана» — пуансона для формования оболочки корпуса
Влияние увеличенного веса корпуса на форму корпуса
Влияние увеличенного веса корпуса на форму корпуса


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории