Моторная яхта СМПВ (суда с малой площадью ватерлиний) В №128 , а затем и в №162 "КиЯ" рассматривались положительные стороны судов с малой площадью ватерлиний — СМПВ — как нового типа скоростных плавсредств,... Рейтинг: +5. Год: 1999. Номер журнала: 169.
Вопросы и ответы по технологии шитья парусов «3DL» На протяжении всей истории мореплавания создатели парусов кроили их из отдельных полотнищ. И чем сложнее бывал заказ, чем выше уровень требований, тем ажурнее... Рейтинг: +1. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Испытания многоцелевого экранолета «Иволга-2» Крылатые аппараты, летящие над волнами, в принципе хорошо знакомы нашим читателям. Раньше всех их объединяло одно общее название — экранопланы. Но вот недавно... Рейтинг: +3. Год: 1999. Номер журнала: 168.
Эпоксидные композиционные системы История судостроения показывает, что развитие и совершенствование являются процессом бесконечным. Компания SP Sistems не только видит свое призвание в... Рейтинг: +5. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Несколько слов о волнопронизывающих корпусах Постоянные читатели "КиЯ", следившие за нашими публикациями о различных комбинациях обводов мореходных катеров, могли обнаружить, что все, о чем говорилось... Рейтинг: +4. Год: 1999. Номер журнала: 167. Есть 1 комментарий
Скоростные суда с необычными водометными установками Речь идет в основном о совершенно новом классе морских судов, появившемся всего лишь 12-15 лет назад. Это — пассажирско-автомобильные паромы, рассчитанные на... Рейтинг: +2. Год: 1999. Номер журнала: 167.
Технология постройки композитных корпусов Speed Strip В "КиЯ" №166 была помещена короткая заметка о новой технологии постройки композитных корпусов Speed Strip, все более широко применяемой в качестве альтернативы... Рейтинг: +6. Год: 1999. Номер журнала: 167.