Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:

Подкатегории раздела

Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Игорь: не все виды глиссирующих лодок отработаны, есть еще обратная чайка. Нигде не рассматривают ...

Элементы обводов глиссирующих судов и их значение

Валентин: Большое спасибо за познавательную статью! Очень интересно узнать о 7 метровых лодках Солом ...

Катер по форме поморских карбасов

Вадим: Здравствуйте у вас есть маслосъёмные и компрессионные кольца на уд 1 и сколько стоит? ...

Замена деталей на двигателе «УД1»

Евгений: Интересная статья!Спасибо! Но она, конечно, для специалистов в этой области. Но я о друг ...

Вопросы проектирования малых судов на воздушной подушке

Дмитрий: Статья интересная. Немногие сейчас помнят про этот вариант.Ещё меньше знают про него. Одно ...

Серийная одноместная байдарка «Таймень-1»

Категория: «Судостроение», статьи за 1998 год

Годы выхода статей:

Топливо для современных дизелей
Показатели качества топлива для быстроходных дизелей определяются ГОСТ 305-82. Для "фирменных" топлив сертификат соответствия выдается на основании норм того...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Эпоксивинилэфирные смолы «Dion» фирмы «Norpol»
Базовые смолы — универсальные продукты, которые охватывают эпоксивинилэфирные смолы, уретановые модификации винилэфирной смолы и модификации...
Рейтинг: +2. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Оригинальный метод постройки корпуса малого судна
Воспроизводим краткую заметку из английского журнала "Practical Boat Owner" (№ 379, VII 1998). Мы далеки от мысли рекомендовать нашим читателям немедленно...
Рейтинг: +16. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Рассуждения о возможности движения под парусом скорости 60 узлов
Тридцать лет назад на страницах "КиЯ" ( вып. №14 ) можно было прочитать статью "40 узлов под парусами". В 1996 г. материал на ту же тему назывался уже "Штурм...
Рейтинг: +4. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Водоизмещающе-глиссирующий корпус малотоннажного судна
Предлагается новая форма корпуса водоизмещающе-глиссирующего судна, состоящая из водоизмещающей нижней части, имеющей малую среднюю ширину и высокое...
Рейтинг: +18. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Как два одинаковых по длине катамарана могут быть столь разными?
На с нередко упрекают в том, что, говоря о продукции иностранных фирм, мы не приводим всех необходимых для полной характеристики лодки данных. Как правило, это...
Рейтинг: 0. Год: 1998. Номер журнала: 166.

«Амфистар» — первый серийный официально признанный экраноплан
За два месяца до безвременной кончины наш выдающийся инженер-конструктор — создатель крылатых кораблей Ростислав Евгеньевич Алексеев сделал на листе ватмана...
Рейтинг: +8. Год: 1998. Номер журнала: 166.

Как изготовить матрицу с применением материалов Norpol
Подготовка болвана Болван (пуансон — модель для формования матрицы), как правило, изготавливается из дерева. Для получения матрицы с высокой чистотой...
Рейтинг: +5. Год: 1998. Номер журнала: 165.

Новая концепция скоростного судна — рассекающий волны тримаран
Имеется постоянная тенденция: как только родилась какая-то новая концепция скоростного судна, скорости таких судов действительно начинают расти. Рассмотрим...
Рейтинг: +4. Год: 1998. Номер журнала: 164.