Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Консультации
  • Полезные устройства
  • Гибкая мачта на «Летучем Голландце»
  • Влияние длины краспиц на прогиб мачты
Подкатегории раздела
Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Легенда о «Летучем Голландце»
Сферический спинакер на «Летучем Голландце»
Полезные мелочи: запрессовка, течь, вентиляция, шпигат, мачта...
Стеклопластиковая мачта для виндсерфера
Полезные мелочи: навигатор, соединение, мачта, трейлер, карабин...
Система стабилизации «Сэйлмэтик» — наклоняющаяся мачта


Влияние длины краспиц на прогиб мачты

Влияние длины краспиц на прогиб мачты

Название изображения:Влияние длины краспиц на прогиб мачты
Ширина и высота:700 x 373 точек
Размер файла:39401 байт
Дата создания:12 Март 2014
Прямая ссылка на картинку:vliyanie_dliny_kraspic_na_progib_machty.jpg
Номер и дата журнала:№ 21, 1969 год
Статья расположения:Гибкая мачта на «Летучем Голландце»
Влияние длины краспиц на прогиб мачты
Влияние длины краспиц на прогиб мачты
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Изгиб мачты в зависимости от закрепления в пяртнерсе
Изгиб мачты в зависимости от закрепления в пяртнерсе
Расположение блоков гика-шкота на гике
Расположение блоков гика-шкота на гике
Короткие, жестко закрепленные краспицы
Короткие, жестко закрепленные краспицы
Жесткое и шарнирное закрепление краспиц к мачте
Жесткое и шарнирное закрепление краспиц к мачте
Краспицы регулируемой длины
Краспицы регулируемой длины



Картинки с похожим названием

Рис. 4. Влияние относительной длины на сопротивление модели
Рис. 4. Влияние относительной длины на сопротивление модели
Поперечное сечение готовой мачты на уровне нижних краспиц
Поперечное сечение готовой мачты на уровне нижних краспиц
Рис. 2. Прогиб мачты Эльвстрема
Рис. 2. Прогиб мачты Эльвстрема
Рис. 2. Влияние длины мотолодки на характер изменения сопротивления
Рис. 2. Влияние длины мотолодки на характер изменения сопротивления
Оснастка вращающихся мачт многокорпусников с одним, двумя и тремя рядами краспиц
Оснастка вращающихся мачт многокорпусников с одним, двумя и тремя рядами краспиц
Рис. 9. Влияние формы редана на длину образующейся за ним каверны
Рис. 9. Влияние формы редана на длину образующейся за ним каверны
Рис. 5. Влияние формы обводов на длину и ширину яхты
Рис. 5. Влияние формы обводов на длину и ширину яхты
Рис. 3. Распределение прогиба мачты, глубины профиля паруса и натяжения ткани
Рис. 3. Распределение прогиба мачты, глубины профиля паруса и натяжения ткани


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории