Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Проекты
  • Моторные лодки
  • Моторная лодка тримаран «Сарепта»
  • Так выглядит «Сарепта» с транца
Подкатегории раздела
Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Четырехместная моторная лодка Стрекоза
Моторная лодка на подводных крыльях
Моторная лодка «Кострома»
Моторная лодка «Альга»
На конвейере моторная лодка «Вятка»
Сибирская моторная лодка «Струйка»


Так выглядит «Сарепта» с транца

Так выглядит «Сарепта» с транца

Название изображения:Так выглядит «Сарепта» с транца
Ширина и высота:403 x 301 точек
Размер файла:55051 байт
Дата создания:8 Январь 2015
Прямая ссылка на картинку:tak_vyglyadit_sarepta_s_tranca.jpg
Номер и дата журнала:№ 48, 1974 год
Статья расположения:Моторная лодка тримаран «Сарепта»
Так выглядит «Сарепта» с транца
Так выглядит «Сарепта» с транца
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Фото мотолодкт «Сарепта» на ходу
Фото мотолодкт «Сарепта» на ходу
Мотолодка «Сарепта» проходит свое первое «боевое крещение»
Мотолодка «Сарепта» проходит свое первое «боевое крещение»
Теоретический чертеж корпуса «Сарепты»
Теоретический чертеж корпуса «Сарепты»
Конструктивные узлы корпуса
Конструктивные узлы корпуса
Узел уплотнения стыка сдвижной рубки с боковым стеклом
Узел уплотнения стыка сдвижной рубки с боковым стеклом
Сдвинув рубку назад «Сарептой» удобно управлять и стоя
Сдвинув рубку назад «Сарептой» удобно управлять и стоя
Общее устройство мотолодки «Сарепта»
Общее устройство мотолодки «Сарепта»
Раскинув сиденья можно удобно устроиться на ночлег
Раскинув сиденья можно удобно устроиться на ночлег
Для хранения якоря предназначено специальное отделение в носовом отсеке
Для хранения якоря предназначено специальное отделение в носовом отсеке
График зависимости скорости от полезной нагрузки
График зависимости скорости от полезной нагрузки
Основные секции «Сарепты»
Основные секции «Сарепты»



Картинки с похожим названием

Так выглядит «Китобой» с транца
Так выглядит «Китобой» с транца
Так «Крым-5» выглядит с транца
Так «Крым-5» выглядит с транца
Рис. 10. Примерно так выглядит пульт управления транцевыми плитами
Рис. 10. Примерно так выглядит пульт управления транцевыми плитами
Размеры транца и лекал для сборки корпуса
Размеры транца и лекал для сборки корпуса
Так выглядит днище «Морского ножа»
Так выглядит днище «Морского ножа»
Рис. 9. Местное усиление транца небольшой мотолодки
Рис. 9. Местное усиление транца небольшой мотолодки
Так выглядит внутренняя поверхность обшивки при омоноличивании за два приема
Так выглядит внутренняя поверхность обшивки при омоноличивании за два приема
Примерно так выглядит теоретический корпус «Бриз де Мер»
Примерно так выглядит теоретический корпус «Бриз де Мер»


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории