Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Истории
  • История флота
  • Как катер стал катером: спорт и рекорды доУИМовской поры
  • Патент Фобера, положенный в основу обводов «Maple Leaf IV»
Подкатегории раздела
Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Как катер стал катером: рекорды времен становления водно-моторного спорта
Как катер стал катером: претенденты на скоростной рекорд
Как катер стал катером: они были первыми
Как катер стал катером: две «Синие птицы» сэра Малькольма Кэмпбелла
Как катер стал катером: триумф и гибель Дональда Кэмпбелла
Как катер стал катером: австралийский вихрь


Патент Фобера, положенный в основу обводов «Maple Leaf IV»

Патент Фобера, положенный в основу обводов «Maple Leaf IV»

Название изображения:Патент Фобера, положенный в основу обводов «Maple Leaf IV»
Ширина и высота:920 x 448 точек
Размер файла:42828 байт
Дата создания:4 Июнь 2017
Прямая ссылка на картинку:patent_fobera_polozhennyy_v_osnovu_obvodov_maple_leaf_iv.jpg
Номер и дата журнала:№ 181, 2002 год
Статья расположения:Как катер стал катером: спорт и рекорды доУИМовской поры
Патент Фобера, положенный в основу обводов «Maple Leaf IV»
Патент Фобера, положенный в основу обводов «Maple Leaf IV»
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Однореданный глиссер
Однореданный глиссер "Miss America" Гара Вуда
Первый официально признанный UIM рекордсмен мира Гар Вуд
Первый официально признанный UIM рекордсмен мира Гар Вуд
Катер
Катер "Wolseley-Siddeley" на дистанции Олимпийской гонки в Netley
Теоретический чертеж двухвинтового катера
Теоретический чертеж двухвинтового катера "Wolseley-Siddeley"
Первый снимок, изображающий водно-моторные соревнования
Первый снимок, изображающий водно-моторные соревнования
Один из первых патентов на реданный глиссер
Один из первых патентов на реданный глиссер
Один из первых патентов на
Один из первых патентов на "корпус автомобильного каноэ для высоких скоростей"
Один из последних патентов Уильяма Фобера
Один из последних патентов Уильяма Фобера
Уильям Фобер испытывает на Сене свой первый реданный глиссер
Уильям Фобер испытывает на Сене свой первый реданный глиссер
Первое по времени (октябрь 1906 г.) фото глиссирующего судна
Первое по времени (октябрь 1906 г.) фото глиссирующего судна
Конструкция корпуса и теоретический чертеж глиссирующего катера
Конструкция корпуса и теоретический чертеж глиссирующего катера "Maple Leaf IV"

"Maple Leaf IV" на ходу
Схема обводов гоночно-экспериментального глиссера
Схема обводов гоночно-экспериментального глиссера "Миранда-IV"
Устройство глиссера
Устройство глиссера "Эстелла V"

"Gyrinus" в гонке (победитель Олимпиады 1908 г.)
На Сене испытывается надувная трехточка
На Сене испытывается надувная трехточка "18-bis"
Экспериментальный туполевский реданный глиссер
Экспериментальный туполевский реданный глиссер "АНТ-1"
Реданный глиссер
Реданный глиссер "АНТ-1" на воде



Картинки с похожим названием

Рис. 3. Эскиз упрощенных обводов корпуса, положенных в основу чертежа
Рис. 3. Эскиз упрощенных обводов корпуса, положенных в основу чертежа "Ската"
Рис. 2. Основные варианты обводов глубокое V
Рис. 2. Основные варианты обводов глубокое V
Эскизы обводов лодки и раскрой основных деталей обшивки
Эскизы обводов лодки и раскрой основных деталей обшивки
Эскиз корпуса глиссера по патенту (1908 г.) Фобера
Эскиз корпуса глиссера по патенту (1908 г.) Фобера
Схема обводов по патенту №2078967
Схема обводов по патенту №2078967
Схема двухрежимных обводов катера
Схема двухрежимных обводов катера "Ямаха-21MS" по японскому патенту
Рис. 1. Две основные формы обводов: круглоскулый корпус (слева) и остроскулый (справа)
Рис. 1. Две основные формы обводов: круглоскулый корпус (слева) и остроскулый (справа)
Схема обводов транца испытываемых мотолодок
Схема обводов транца испытываемых мотолодок


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории