Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Истории
  • История флота
  • Как катер стал катером: спорт и рекорды доУИМовской поры
  • Один из первых патентов на «корпус автомобильного каноэ для высоких скоростей»
Подкатегории раздела
Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Как катер стал катером: рекорды времен становления водно-моторного спорта
Как катер стал катером: претенденты на скоростной рекорд
Как катер стал катером: они были первыми
Как катер стал катером: две «Синие птицы» сэра Малькольма Кэмпбелла
Как катер стал катером: триумф и гибель Дональда Кэмпбелла
Как катер стал катером: австралийский вихрь


Один из первых патентов на «корпус автомобильного каноэ для высоких скоростей»

Один из первых патентов на «корпус автомобильного каноэ для высоких скоростей»

Название изображения:Один из первых патентов на «корпус автомобильного каноэ для высоких скоростей»
Ширина и высота:478 x 415 точек
Размер файла:53155 байт
Дата создания:4 Июнь 2017
Прямая ссылка на картинку:odin_iz_pervyh_patentov_na_korpus_avtomobilnogo_kanoe_dlya_vysokih_skorostey.jpg
Номер и дата журнала:№ 181, 2002 год
Статья расположения:Как катер стал катером: спорт и рекорды доУИМовской поры
Один из первых патентов на «корпус автомобильного каноэ для высоких скоростей»
Один из первых патентов на «корпус автомобильного каноэ для высоких скоростей»
Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Однореданный глиссер
Однореданный глиссер "Miss America" Гара Вуда
Первый официально признанный UIM рекордсмен мира Гар Вуд
Первый официально признанный UIM рекордсмен мира Гар Вуд
Катер
Катер "Wolseley-Siddeley" на дистанции Олимпийской гонки в Netley
Теоретический чертеж двухвинтового катера
Теоретический чертеж двухвинтового катера "Wolseley-Siddeley"
Первый снимок, изображающий водно-моторные соревнования
Первый снимок, изображающий водно-моторные соревнования
Один из первых патентов на реданный глиссер
Один из первых патентов на реданный глиссер
Один из последних патентов Уильяма Фобера
Один из последних патентов Уильяма Фобера
Уильям Фобер испытывает на Сене свой первый реданный глиссер
Уильям Фобер испытывает на Сене свой первый реданный глиссер
Первое по времени (октябрь 1906 г.) фото глиссирующего судна
Первое по времени (октябрь 1906 г.) фото глиссирующего судна
Патент Фобера, положенный в основу обводов
Патент Фобера, положенный в основу обводов "Maple Leaf IV"
Конструкция корпуса и теоретический чертеж глиссирующего катера
Конструкция корпуса и теоретический чертеж глиссирующего катера "Maple Leaf IV"

"Maple Leaf IV" на ходу
Схема обводов гоночно-экспериментального глиссера
Схема обводов гоночно-экспериментального глиссера "Миранда-IV"
Устройство глиссера
Устройство глиссера "Эстелла V"

"Gyrinus" в гонке (победитель Олимпиады 1908 г.)
На Сене испытывается надувная трехточка
На Сене испытывается надувная трехточка "18-bis"
Экспериментальный туполевский реданный глиссер
Экспериментальный туполевский реданный глиссер "АНТ-1"
Реданный глиссер
Реданный глиссер "АНТ-1" на воде



Картинки с похожим названием

Один из первых боевых кораблей с ДВС — 40-футовый торникрофтовский ТКА
Один из первых боевых кораблей с ДВС — 40-футовый торникрофтовский ТКА
Один из первых прыжков с трамплина совершает Дик Пон (снимок 1929 г.)
Один из первых прыжков с трамплина совершает Дик Пон (снимок 1929 г.)
Один из первых водноспортивных праздников на Неве. Фото начала 30-годов
Один из первых водноспортивных праздников на Неве. Фото начала 30-годов
Один из первых подвесных моторов
Один из первых подвесных моторов
Корпус швербота может перемещать один человек
Корпус швербота может перемещать один человек
Один из первых «МБК» у достроечной стенки. Фото 1943 г.
Один из первых «МБК» у достроечной стенки. Фото 1943 г.
Один из первых образцов «летающих» скутеров — «МС-03» класса О-350
Один из первых образцов «летающих» скутеров — «МС-03» класса О-350
Один из первых подвесных моторов
Один из первых подвесных моторов "Tohatsu OB-2"


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории