Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Судостроение
  • Технологии
  • 2003 год
  • Малогабаритный водометный движитель со щелевидным соплом
  • Общий вид ВД фирмы «KaMeWa» приводится для сравнения с компоновкой МГВД
Подкатегории раздела
Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Водометный движитель для небольшого катера
Водометный движитель катера «Гранд»
Водометный движитель с изменяемым направлением струи
Водометный движитель «Turbodrive 238 HC» компании «Castoldi»
Водометный движитель для мотолодки «МК-29»
Водометный движитель из мотора «Вихрь»
Малогабаритный лаг для измерения скорости судна
Малогабаритный реверс-редуктор с усиленной муфтой синхронизатора
Самодельный малогабаритный подвесной мотор из двигателя «Д5»
Малогабаритный лодочный двигатель «ДМ-1» мощностью 5 л.с.


Общий вид ВД фирмы «KaMeWa» приводится для сравнения с компоновкой МГВД

Общий вид ВД фирмы «KaMeWa» приводится для сравнения с компоновкой МГВД

Название изображения:Общий вид ВД фирмы «KaMeWa» приводится для сравнения с компоновкой МГВД
Ширина и высота:813 x 286 точек
Размер файла:40872 байт
Дата создания:16 Январь 2018
Прямая ссылка на картинку:obschiy_vid_vd_firmy_kamewa_privoditsya_dlya_sravneniya_s_komponovkoy_mgvd.jpg
Номер и дата журнала:№ 184, 2003 год
Статья расположения:Малогабаритный водометный движитель со щелевидным соплом
Общий вид ВД фирмы «KaMeWa» приводится для сравнения с компоновкой МГВД
Общий вид ВД фирмы «KaMeWa» приводится для сравнения с компоновкой МГВД		Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код:
HTMLBB Code

← получится так


Другие картинки из статьи

Модель рулевого устройства за соплом МГВД
Модель рулевого устройства за соплом МГВД
Рис. 1. Зависимость коэффициента Су боковой (подъемной) силы рулей
Рис. 1. Зависимость коэффициента Су боковой (подъемной) силы рулей
Рис. 1. Зависимость коэффициента Су боковой (подъемной) силы рулей
Рис. 1. Зависимость коэффициента Су боковой (подъемной) силы рулей
Рис. 1. Зависимость коэффициента Су боковой (подъемной) силы рулей
Рис. 1. Зависимость коэффициента Су боковой (подъемной) силы рулей
Рис. 2. Конструктивная схема малогабаритного водометного движителя со щелевидным соплом
Рис. 2. Конструктивная схема малогабаритного водометного движителя со щелевидным соплом
Рис. 2. Конструктивная схема малогабаритного водометного движителя со щелевидным соплом
Рис. 2. Конструктивная схема малогабаритного водометного движителя со щелевидным соплом
Рис. 2. Конструктивная схема малогабаритного водометного движителя со щелевидным соплом
Рис. 2. Конструктивная схема малогабаритного водометного движителя со щелевидным соплом
Рис. 3. Недиффузорная модель рабочего колеса — импеллера МГВД
Рис. 3. Недиффузорная модель рабочего колеса — импеллера МГВД
Рис. 3. Недиффузорная модель рабочего колеса — импеллера МГВД
Рис. 3. Недиффузорная модель рабочего колеса — импеллера МГВД
Рис. 3. Недиффузорная модель рабочего колеса — импеллера МГВД
Рис. 3. Недиффузорная модель рабочего колеса — импеллера МГВД
Рис. 4. Струя, выбрасываемая из щелевого сопла
Рис. 4. Струя, выбрасываемая из щелевого сопла
Рис. 4. Струя, выбрасываемая из щелевого сопла
Рис. 4. Струя, выбрасываемая из щелевого сопла
Рис. 4. Струя, выбрасываемая из щелевого сопла
Рис. 4. Струя, выбрасываемая из щелевого сопла
Рис. 5. Зависимости коэффициентов упора, момента и тяги
Рис. 5. Зависимости коэффициентов упора, момента и тяги
Рис. 5. Зависимости коэффициентов упора, момента и тяги
Рис. 5. Зависимости коэффициентов упора, момента и тяги
Рис. 5. Зависимости коэффициентов упора, момента и тяги
Рис. 5. Зависимости коэффициентов упора, момента и тяги
Рис. 6. КПД η1 МГВД и традиционного ВД η2
Рис. 6. КПД η1 МГВД и традиционного ВД η2
Рис. 6. КПД η1 МГВД и традиционного ВД η2
Рис. 6. КПД η1 МГВД и традиционного ВД η2
Рис. 6. КПД η1 МГВД и традиционного ВД η2
Рис. 6. КПД η1 МГВД и традиционного ВД η2
Рис. 7. Результаты испытаний модели МГВД
Рис. 7. Результаты испытаний модели МГВД
Рис. 7. Результаты испытаний модели МГВД
Рис. 7. Результаты испытаний модели МГВД
Рис. 7. Результаты испытаний модели МГВД
Рис. 7. Результаты испытаний модели МГВД
Рис. 8. Кривые действия модели МГВД
Рис. 8. Кривые действия модели МГВД
Рис. 8. Кривые действия модели МГВД
Рис. 8. Кривые действия модели МГВД
Рис. 8. Кривые действия модели МГВД
Рис. 8. Кривые действия модели МГВД
Рис. 9. Зависимости Кt и Кq от угла перекладки руля α
Рис. 9. Зависимости Кt и Кq от угла перекладки руля α
Рис. 9. Зависимости Кt и Кq от угла перекладки руля α
Рис. 9. Зависимости Кt и Кq от угла перекладки руля α
Рис. 9. Зависимости Кt и Кq от угла перекладки руля α
Рис. 9. Зависимости Кt и Кq от угла перекладки руля α
Рис. 10. Отношение боковой силы Y к тяге движителя Те
Рис. 10. Отношение боковой силы Y к тяге движителя Те
Рис. 10. Отношение боковой силы Y к тяге движителя Те
Рис. 10. Отношение боковой силы Y к тяге движителя Те
Рис. 10. Отношение боковой силы Y к тяге движителя Те
Рис. 10. Отношение боковой силы Y к тяге движителя Те



Картинки с похожим названием

Общий вид ПМ
Общий вид ПМ "Antibes-30" фирмы "Selva"
Гоночный компас фирмы «Суунтоъ: общий вид и картушка
Гоночный компас фирмы «Суунтоъ: общий вид и картушка
Общий вид и размерная схема универсального ПУ фирмы Ветус
Общий вид и размерная схема универсального ПУ фирмы Ветус
Общий вид и основные данные катера
Общий вид и основные данные катера "Superhawk-34" по проспекту фирмы "Sunseeker"
Общий вид и размерная схема кормового ПУ фирмы Ветус
Общий вид и размерная схема кормового ПУ фирмы Ветус
Роджер Дженкинс один из обладателей мотора «Т4», замаскированного капотом фирмы «Маринер»
Роджер Дженкинс один из обладателей мотора «Т4», замаскированного капотом фирмы «Маринер»
Рис. 3. Т-образное носовое крыло с управляемым закрылком фирмы
Рис. 3. Т-образное носовое крыло с управляемым закрылком фирмы "Vosper Thornycroft"
Гоночный РИБ фирмы
Гоночный РИБ фирмы "Бот-Сервис" с обтекаемой капсулой водителя и капотировкой ПМ


Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории