Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:

Главная
Консультации
Техника плавания
Особенности управления катером в узкостях
Рис. 19. Неправильный и правильный подход к месту стоянки при боковом ветре

Подкатегории раздела

Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам

Поделитесь информацией

Похожие статьи

Особенности управления автопоездом при перевозке катера
Особенности расчета катерных гребных винтов
Некоторые гидродинамические особенности катеров-катамаранов
Отвечает ГИМС: управление катером судоводителем-любителем
Гидродинамика и особенности движения глиссера
Особенности расчетов прочности малых судов

Рис. 19. Неправильный и правильный подход к месту стоянки при боковом ветре

Рис. 19. Неправильный и правильный подход к месту стоянки при боковом ветре

Название изображения:	Рис. 19. Неправильный и правильный подход к месту стоянки при боковом ветре
Ширина и высота:	442 x 605 точек
Размер файла:	52291 байт
Дата создания:	19 Март 2018
Прямая ссылка на картинку:	ris_19_nepravilnyy_i_pravilnyy_podhod_k_mestu_stoyanki_pri_bokovom_vetre.jpg
Номер и дата журнала:	№ 195, 2005 год
Статья расположения:	Особенности управления катером в узкостях
Рис. 19. Неправильный и правильный подход к месту стоянки при боковом ветре	Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код: HTMLBB Code <a href="https://www.barque.ru/image/18339/20"><img src="https://www.barque.ru/img/articles5/ris_19_nepravilnyy_i_pravilnyy_podhod_k_mestu_stoyanki_pri_bokovom_vetre_small.jpg" alt="Рис. 19. Неправильный и правильный подход к месту стоянки при боковом ветре" width="200"></a><br>Рис. 19. Неправильный и правильный подход к месту стоянки при боковом ветре [url=https://www.barque.ru/image/18339/20][img]https://www.barque.ru/img/articles5/ris_19_nepravilnyy_i_pravilnyy_podhod_k_mestu_stoyanki_pri_bokovom_vetre_small.jpg[/img][/url][br]Рис. 19. Неправильный и правильный подход к месту стоянки при боковом ветре ← получится так

Другие картинки из статьи

Швартовка катера

Швартовка катера

Рис. 1. Позиция центра бокового сопротивления корпуса может

Рис. 1. Позиция центра бокового сопротивления корпуса может "плавать"

Рис. 2. Боковой увод винта

Рис. 2. Боковой увод винта

Рис. 3. Классическое рулевое перо отклоняет лишь часть струи гребного винта

Рис. 3. Классическое рулевое перо отклоняет лишь часть струи гребного винта

Рис. 4. Новейшая система

Рис. 4. Новейшая система "IPS"

Рис. 5. Классический подход левым бортом

Рис. 5. Классический подход левым бортом

Рис. 6. Указатель положения рулевого пера или угловой колонки

Рис. 6. Указатель положения рулевого пера или угловой колонки

Рис. 7. Кратковременные включения переднего и заднего хода

Рис. 7. Кратковременные включения переднего и заднего хода

Рис. 8. Включение реверса при подходе правым бортом

Рис. 8. Включение реверса при подходе правым бортом "отрывает" корму от причала

Рис. 9. Угловая колонка или подвесник позволяют подтянуть корму

Рис. 9. Угловая колонка или подвесник позволяют подтянуть корму

Рис. 10. При классической двухмоторной схеме с

Рис. 10. При классической двухмоторной схеме с "правым" винтом

Рис. 11. Отходя от причала, сразу переводите штурвал в нейтральное положение

Рис. 11. Отходя от причала, сразу переводите штурвал в нейтральное положение

Рис. 12. Самый простой и безопасный способ отхода от причала

Рис. 12. Самый простой и безопасный способ отхода от причала

Рис. 13. С прямым валом отход на реверсе с гарантией удастся только при стоянке правым бортом

Рис. 13. С прямым валом отход на реверсе с гарантией удастся только при стоянке правым бортом

Рис. 14. Такой способ

Рис. 14. Такой способ "отрыва" кормы тоже рассчитан на постановку правым бортом

Рис. 15. Развернуть лодку таким методом удастся в любом случае

Рис. 15. Развернуть лодку таким методом удастся в любом случае

Рис. 16. Носовое подруливающее устройство (bowthruster)

Рис. 16. Носовое подруливающее устройство (bowthruster)

Рис. 17. Отодвигая нос лодки от причала боутрастером, не забывайте о вероятности навала кормой

Рис. 17. Отодвигая нос лодки от причала боутрастером, не забывайте о вероятности навала кормой

Рис. 18. Разворот при помощи подруливающего устройства позволяет погасить скорость

Рис. 18. Разворот при помощи подруливающего устройства позволяет погасить скорость

Картинки с похожим названием

Маневрирование яхты при подходе к месту отдачи якорей при попутном ветре

Маневрирование яхты при подходе к месту отдачи якорей при попутном ветре

Правильный и неправильный подбор досок для обшивки днища

Правильный и неправильный подбор досок для обшивки днища

Подход к причалу при сильном попутном ветре

Подход к причалу при сильном попутном ветре

Вход в гавань и швартовка при боковом ветре

Вход в гавань и швартовка при боковом ветре

Первый выход гондолы на воду для перегона к месту стоянки

Первый выход гондолы на воду для перегона к месту стоянки

На будке старой стоянки на реке Ждановки надпись «Мест нет»

На будке старой стоянки на реке Ждановки надпись «Мест нет»

Песчаный берег хорошее место для стоянки

Песчаный берег хорошее место для стоянки

Гибкий топ мачты способствует правильной закрутке паруса при сильном ветре

Гибкий топ мачты способствует правильной закрутке паруса при сильном ветре