Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:

Главная
Консультации
Техника плавания
Особенности управления катером в узкостях
Рис. 5. Классический подход левым бортом

Подкатегории раздела

Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам

Поделитесь информацией

Похожие статьи

Особенности управления автопоездом при перевозке катера
Особенности расчета катерных гребных винтов
Некоторые гидродинамические особенности катеров-катамаранов
Отвечает ГИМС: управление катером судоводителем-любителем
Гидродинамика и особенности движения глиссера
Особенности расчетов прочности малых судов

Рис. 5. Классический подход левым бортом

Рис. 5. Классический подход левым бортом

Название изображения:	Рис. 5. Классический подход левым бортом
Ширина и высота:	436 x 457 точек
Размер файла:	43698 байт
Дата создания:	19 Март 2018
Прямая ссылка на картинку:	ris_5_klassicheskiy_podhod_levym_bortom.jpg
Номер и дата журнала:	№ 195, 2005 год
Статья расположения:	Особенности управления катером в узкостях
Рис. 5. Классический подход левым бортом	Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код: HTMLBB Code <a href="https://www.barque.ru/image/18339/6"><img src="https://www.barque.ru/img/articles5/ris_5_klassicheskiy_podhod_levym_bortom_small.jpg" alt="Рис. 5. Классический подход левым бортом" width="200"></a><br>Рис. 5. Классический подход левым бортом [url=https://www.barque.ru/image/18339/6][img]https://www.barque.ru/img/articles5/ris_5_klassicheskiy_podhod_levym_bortom_small.jpg[/img][/url][br]Рис. 5. Классический подход левым бортом ← получится так

Другие картинки из статьи

Швартовка катера

Швартовка катера

Рис. 1. Позиция центра бокового сопротивления корпуса может

Рис. 1. Позиция центра бокового сопротивления корпуса может "плавать"

Рис. 2. Боковой увод винта

Рис. 2. Боковой увод винта

Рис. 3. Классическое рулевое перо отклоняет лишь часть струи гребного винта

Рис. 3. Классическое рулевое перо отклоняет лишь часть струи гребного винта

Рис. 4. Новейшая система

Рис. 4. Новейшая система "IPS"

Рис. 6. Указатель положения рулевого пера или угловой колонки

Рис. 6. Указатель положения рулевого пера или угловой колонки

Рис. 7. Кратковременные включения переднего и заднего хода

Рис. 7. Кратковременные включения переднего и заднего хода

Рис. 8. Включение реверса при подходе правым бортом

Рис. 8. Включение реверса при подходе правым бортом "отрывает" корму от причала

Рис. 9. Угловая колонка или подвесник позволяют подтянуть корму

Рис. 9. Угловая колонка или подвесник позволяют подтянуть корму

Рис. 10. При классической двухмоторной схеме с

Рис. 10. При классической двухмоторной схеме с "правым" винтом

Рис. 11. Отходя от причала, сразу переводите штурвал в нейтральное положение

Рис. 11. Отходя от причала, сразу переводите штурвал в нейтральное положение

Рис. 12. Самый простой и безопасный способ отхода от причала

Рис. 12. Самый простой и безопасный способ отхода от причала

Рис. 13. С прямым валом отход на реверсе с гарантией удастся только при стоянке правым бортом

Рис. 13. С прямым валом отход на реверсе с гарантией удастся только при стоянке правым бортом

Рис. 14. Такой способ

Рис. 14. Такой способ "отрыва" кормы тоже рассчитан на постановку правым бортом

Рис. 15. Развернуть лодку таким методом удастся в любом случае

Рис. 15. Развернуть лодку таким методом удастся в любом случае

Рис. 16. Носовое подруливающее устройство (bowthruster)

Рис. 16. Носовое подруливающее устройство (bowthruster)

Рис. 17. Отодвигая нос лодки от причала боутрастером, не забывайте о вероятности навала кормой

Рис. 17. Отодвигая нос лодки от причала боутрастером, не забывайте о вероятности навала кормой

Рис. 18. Разворот при помощи подруливающего устройства позволяет погасить скорость

Рис. 18. Разворот при помощи подруливающего устройства позволяет погасить скорость

Рис. 19. Неправильный и правильный подход к месту стоянки при боковом ветре

Рис. 19. Неправильный и правильный подход к месту стоянки при боковом ветре

Картинки с похожим названием

Подход в хорошую погоду к упавшему за борт

Подход в хорошую погоду к упавшему за борт

Подход к упавшему за борт с поворотом на 360°

Подход к упавшему за борт с поворотом на 360°

Подход к упавшему за борт на курсе бейдевинд и галфвинд или крутой бакштаг

Подход к упавшему за борт на курсе бейдевинд и галфвинд или крутой бакштаг

Узел соединения надстройки с бортом

Узел соединения надстройки с бортом

«Мадругада» возвращается в Каус с пробитым бортом

«Мадругада» возвращается в Каус с пробитым бортом

"Tiketitoo", предшественница "Wally 80". За левым штурвалом — Лука Бассани

Модернизированный редуктор «Вихря-М» с левым вращением гребного вала

Модернизированный редуктор «Вихря-М» с левым вращением гребного вала

За бортом маяк Фастнет-Рок

За бортом маяк Фастнет-Рок