9-тонный катер «Л-5»

Название изображения:	9-тонный катер «Л-5»
Ширина и высота:	700 x 377 точек
Размер файла:	114239 байт
Дата создания:	22 Апрель 2014
Прямая ссылка на картинку:	9-tonnyy_kater_l-5.jpg
Номер и дата журнала:	№ 32, 1971 год
Статья расположения:	«Воздушная смазка» днища катера для уменьшения трения о воду
9-тонный катер «Л-5»	Если вы хотите вставить эту картинку на сайт или форум разместите этот код: HTMLBB Code <a href="https://www.barque.ru/image/11698/3"><img src="https://www.barque.ru/img/articles/9-tonnyy_kater_l-5_small.jpg" alt="9-тонный катер «Л-5»" width="200"></a><br>9-тонный катер «Л-5» [url=https://www.barque.ru/image/11698/3][img]https://www.barque.ru/img/articles/9-tonnyy_kater_l-5_small.jpg[/img][/url][br]9-тонный катер «Л-5» ← получится так

Другие картинки из статьи

Схемы глиссирующего судна с подачей воздуха под днище

Схема торпедного катера конструкции фон Томамхула

Схема модели глиссера и результаты испытаний

Схема 9-метрового катера «Dynaplane»

Мотолодка-катамаран конструкции Дж. Тейлора с подачей воздуха под днище

Мотолодка «UD-2 Dynacraft» с подачей воздуха под днище

Схема устройства мотолодки «CD-2»

Рис. 1. Зависимость коэффициентов полного сопротивления

Рис, 2. Схема действующих сил и распределения давлений на днище

Рис. 3. Схемы расположения глиссирующих участков относительно поверхности

Рис. 4. Схема буксируемой модели

Рис. 5. Эффективность аэрации в зависимости от изменения угла килеватости

Рис. 6. Эффективность аэрации

Рис. 7. Обратное гидродинамическое качество глиссирующих пластин

Рис. 8. Обратное гидродинамическое качество

Рис. 9. Влияние формы редана на длину образующейся за ним каверны

Рис. 10. Форма воздушной полости

Рис. 11. Уменьшение смоченной поверхности

Рис. 12. Уменьшение смоченной поверхности в зависимости от транцевой плиты

Рис. 13. Уменьшение смоченной поверхности в зависимости от изменения расхода воздуха

Рис. 14. Уменьшение смоченной поверхности зависимости от скорости хода

Рис. 15. Уменьшение смоченной поверхности в зависимости от расхода воздуха

Рис. 16. Сопоставление эффективности использования подводного крыла

Картинки с похожим названием

Сверхскоростной 120-тонный патрульный катер-перехватчик "Мираж"

Спасательный катер-амфибия при движении по льду

Катер с установленным водометом

Моторный катер-разведчик

Катер-перехватчик "FB-46" итальянской фирмы "FB DESIGN"

Катер "Буревестник" у причала

Катер «Пангаре Гринго» чемпиона мира 1975 г. по океанским гонкам В. Франца

Катер "Nimbus 29 Nova" и схема его общего расположения