Подкатегории раздела

Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию

Поделитесь информацией

Последние комментарии

Алексей: Добрый день. В тексте обнаружил ошибку. Двигатель — "ЗМЗ-124" (80 л.с.) — установлен махо ...

Водометный катер со стеклопластиковой сдвижной кабиной

Владимир Заика: Я был участником тех соревнований в качестве матроса яхты "Гроза". Впечатлений много. Хотя ...

Первые гонки крейсерских яхт на Кубок Большого Днепра 1977 года

Алексей: Размышлял о том, что лёгкие (с малой осадкой) плоскодонные "глиссирующие" суда на умеренны ...

Водоизмещающе-глиссирующие обводы и оптимальная форма корпуса судна

Александр: Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, где взять точную схему чтобы сшить парус катайнена, ...

Подвесной универсальный парус Антеро Катайнена

Александр Корецк: Скорость течения в проливе, конечно, высокая, но 12 узлов - из области фантастики.))) ...

Вокруг Южной Америки на яхте «Смелый»

За малые деньги деревянные панели для стен предлагаем всем желающим.

4036fb4082a.

Новые яхт-клубы и спортивные базы водных видов спорта

Годы выхода статей:

Репортажи из новых и существующих яхт-клубов в нашей стране, а также спортивных баз, лодочных городских стоянок, верфей и других учреждений, относящихся к туризму и спорту на воде.

Проблемы яхт-клуба «Балтиец»
Яхт-клуб переживает сейчас самый сложный период в своей тридцатилетней истории — он перебазируется в новую гавань, поскольку Матисов канал оказался в границах участка, от...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 198.

Яхт-клубы Херсона: положение в 2005 году
Для посещения Украины виза россиянам не нужна, но все атрибуты поездки за границу в наличии — паспортный контроль, таможня, обмен валюты... Впрочем, вскоре после прохожде...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 197.

ОАО «Костромской судомеханический завод» успешно развивается
Костромской судомеханический завод, основная продукция которого — водометные катера серии "КС" — хорошо известна нашим речникам, причем, в отличие от многих до сих пор по...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 197.

Финская торговая компания «Порт-Артур»
Компании, предлагающие нам морские товары, избирают различные направления маркетинговой стратегии. Одни делают ставку на звучные торговые марки товара, другие — на больши...
Рейтинг: +1. Год: 2005. Номер журнала: 195.

Производитель алюминиевых катеров «Silver» в Ахтари
"Мы едем, едем, едем"... Вспоминалась мне эта детская песенка по дороге в малюсенький городок Ахтари, где проживает менее 7 тыс. жителей. Туристские проспекты утверждали,...
Рейтинг: 0. Год: 2005. Номер журнала: 194.

Верфь детского яхт-клуба на Телецком озере
В Горном Алтае есть тысячи озер, среди которых жемчужиной по праву считается Телецкое, или Алтын-Кёль, что значит буквально Золотое озеро. Маломерный флот жителей прибреж...
Рейтинг: 0. Год: 2004. Номер журнала: 192.

«Bombardier Recreational Products» — техника для активного отдыха
Редакция начинает цикл статей о технике знаменитой фирмы "Bombardier", о переменах в ее деятельности. В первых публикациях, естественно, хочется оглянуться немного назад,...
Рейтинг: 0. Год: 2004. Номер журнала: 192.

Немецкий судостроительный завод «Bavaria Yachtbau GmbH»
Земля Бавария — самая большая территориально-административная единица Германии. Здесь, на этой земле, был создан первый манускрипт на немецком языке (800 г.), построен пе...
Рейтинг: 0. Год: 2004. Номер журнала: 191.

Американской чудо современного катеростроения «Тритон»
Когда подлетаешь к Нэшвиллу, столице Теннеси, видишь исключительно аккуратно вычерченные ухоженные фермерские поля, рассеченные крохотными перелесками, широченные автостр...
Рейтинг: 0. Год: 2004. Номер журнала: 190.

Продукция ОАО «Богородский машиностроительный завод»
ОАО "Богородский машиностроительный завод" вот уже более полувека производит судовые двигатели для маломерного флота, став к настоящему времени лидером по их конвертации ...
Рейтинг: +5. Год: 2004. Номер журнала: 190.

Верфь малого судостроения «Литек» нашла прибежище
Продукцию верфи малого судостроения "Литек" вряд ли можно отнести к особо "раскрученным" отечественным брендам, хотя предприятие работает уже почти 14 лет, а количество в...
Рейтинг: +1. Год: 2004. Номер журнала: 190.

Ростовский спортивно-технический клуб «Патриот»
За двадцать с лишним лет своего существования ростовскому спортивно-техническому клубу "Патриот" довелось испытать и взлеты, и падения. Как и для подавляющего большинства...
Рейтинг: 0. Год: 2004. Номер журнала: 189.

Разборные парусники на надувных баллонах клуба «Одиссей»
Мы долго думали, как определить дату рождения нашего клуба "Одиссей", о котором рассказывалось в "КиЯ" №179. Решили начать отсчет с того момента, когда контуры наших ка...
Рейтинг: +1. Год: 2004. Номер журнала: 188.

Судостроительная империя «Beneteau»
С тех пор, как в устье реки Ви на атлантическом побережье Франции был торжественно спущен на воду первый деревянный парусник, спроектированный и построенный Бенжамином Бе...
Рейтинг: 0. Год: 2004. Номер журнала: 188.

Репортаж с итальянской верфи «Gobbi»
Деревушка Гропарелло, расположенная неподалеку от Пьяченцы на севере Италии, настолько мала, что даже не указана на карте автомобильных дорог. Нагретые жарким солнцем пом...
Рейтинг: 0. Год: 2003. Номер журнала: 187.

Страницы:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10