Окраска металлических поверхностей
Краска состоит из двух основных частей: связующего (олифа, лак) и пигмента (красящее вещество). Если связующее органического происхождения (натуральные масла) не оказывает на металл никакого влияния, то пигменты взаимодействуют с ним по-разному: одни замедляют коррозию, другие нейтральны, третьи усиливают коррозию. Да и на разные металлы один и тот же пигмент действует по-разному. Например, нередко, полагаясь на чьи-то советы и зная о, в принципе, хороших защитных свойствах свинцового сурика, любители окрашивают им дюралевые конструкции, чего делать явно не следует, так как в данном случае он вреден.
Наиболее употребительны следующие пигменты:
а — минеральные искусственные — свинцовые (белила, крон, сурик), цинковые (белила, крон), литопонные (белила), титановые (белила), медные (ярь-медянка) и ртутные (киноварь);
б — минеральные естественные — охра, умбра, сиена, киноварь, сурик железный;
в — металлические — алюминиевая пудра, цинковая пудра.
К числу искусственных пигментов также принадлежат: марс, мумия, ультрамарин, лазурь железная (милори), сажа.
Влияние пигментов на коррозию стальных и алюминиевых поверхностей показано в табл. 1, а рекомендуемые схемы окраски в табл. 2 и 3 — всюду в порядке от лучшего к худшему.
Для хорошей антикоррозионной защиты металлического корпуса следует применять только грунты с пигментом, замедляющим коррозию, и лучше на масляной основе — олифе. Грунт служит как бы буферной прослойкой между металлом и жестким слоем декоративного лакового покрытия (эмали), принимая на себя разность их коэффициентов линейного расширения и не давая поверхностной пленке краски растрескиваться.
При отсутствии нужного грунта можно покрыть поверхность металла чистой олифой, нанося ее в подогретом состоянии.
После нанесения на стальной или алюминиевый корпус рекомендованного антикоррозионного грунта следующие (промежуточные или декоративные) слои можно наносить уже с любым пигментом. Даже пигменты, содействующие коррозии, окажутся в достаточной мере изолированными от ме;галла, не будут иметь с ним прямого контакта. Отметим еще, что оцинкованные поверхности надо покрывать красками с пигментами на цинковой основе (белила, крон) или с алюминиевой пудрой.
Следует учитывать, наконец, и сочетания цвета грунтовочного и последующих слоев. Если например, стальной корпус загрунтован свинцовым суриком, а желательна декоративная окраска цвета слоновой кости, необходимо принять меры, чтобы сурик не просвечивал: перекрыть грунтовку свинцовыми или цинковыми белилами в один слой или дублировать светлый декоративный слой.
Для повышения стойкости декоративного покрытия его следует дополнительно покрыть слоем того же состава, что и краска: глифталевые эмали — глифталевым лаком, пентафталевые — пентафталевым лаком и т. д. Водосветостойкий пентафталевый паркетный лак ПФ-231 наиболее универсален: им можно покрывать любые эмали и краски, включая импортные; в последнее время он находит все более широкое применение у любителей при окраске судов.
В некоторых случаях стальной корпус покрывают в качестве грунта черными смолами: битумным или каменноугольным лаком. На них цветные краски наносить нельзя. Следует нанести второй слой тем же черным лаком, а для третьего, декоративного слоя этот лак немного разбавить растворителем и ввести 8—12% по весу алюминиевой пудры. При нанесении на корпус легкие лепестки алюминиевой пудры всплывают на поверхность, придавая покрытию темно-серебристый цвет. В свою очередь этот слой может быть осветлен нанесением дополнительного слоя какого-либо светлого лака (не олифы) с той же алюминиевой пудрой; теперь цвет будет светло-серебристым.
Бакелитовый лак применим только как грунт на стальную поверхность, а эпоксидный лак — как грунт на стальную и алюминиевую.
Если нужную эмалевую краску приобрести не удается, можно изготовить ее путем разведения масляных густотертых красок лаком (глифталевым или, еще лучше, пентафталевым).
При плавании в южных речных или морских водоемах происходит интенсивное обрастание подводной части судна микроорганизмами (появление зеленоватой слизи, а иногда и водорослей). В качестве необрастающих красок можно рекомендовать ярь-медянку (темно-зеленого цвета) или смесь ярь-медянки со свинцовыми белилами в пропорции 1:1 (яркий зеленый цвет). Годятся и свинцовые краски: белила, крон желтый и сурик (оранжевый), но их токсичное действие ниже.
Окраска дерева
При окраске древесины хвойных и лиственных пород, а также различной фанеры, в том числе и бакелизированной, химические свойства пигментов не имеют никакого значения. При защите древесины от набухания водой и дальнейшего разрушения гниением важнейшую роль играет связующее, а от выбора пигментов зависит только цвет покрытия.
Органическое связующее — растительные масла, из которых приготовляют олифу, или лаки на естественных смолах — обладают способностью впитывать воду, а следовательно, и пропускают ее через свою пленку. Но если чистые олифу или лак пигментировать, набухание защитного слоя будет значительно меньше, так как путь воды значительно удлинится. При пигментировании же связующего не круглыми частицами минерального пигмента, а лепестками алюминиевой пудры слой защиты будет наиболее влагоустойчивым.
Лаки на естественных (органических) смолах имеют большую способность к сопротивлению набуханию, чем олифа, а лаки на искусственных смолах лучше, чем на естественных.
Химические свойства пигментов необходимо учитывать лишь в связи с тем. что в той или иной мере они воздействуют на некоторые связующие. Так, например, свинцовые пигменты заметно повышают качество покрытий на естественных органических олифах. Свинцовый сурик, превращая льняную олифу в свинцовое мыло, значительно упрочняет ее и делает водонепроницаемой; другие свинцовые соединения действуют так же, но в меньшей степени. Именно поэтому свинцовые краски считаются более водостойкими, чем цинковые. В то же время отметим, что цинковые белила на подсолнечной олифе не менее водостойки, чем свинцовый сурик на льняной олифе.
Чистые олифы или краски на олифах предпочитают использовать в качестве грунта в связи с тем, что олифа хорошо проникает в поры древесины. Более вязкие (густые) лаки проникают в древесину значительно хуже и защитный слой получается менее прочным.
Нанесение по олифе первого слоя масляной краски и второго — эмалевой обеспечит большую долговечность покрытия, чем применение их в обратном порядке (сначала эмаль, потом масло).
В приводимой схеме (табл. 4) указаны рекомендуемые сочетания красок и лаков. Подчеркнем, что лаки и эмали следует наносить только на хорошо просушенную поверхность, при температуре воздуха не менее 15—18° С и влажности его не более 70%. Ухудшение этих условий и особенно повышение влажности не только увеличивает срок высыхания нанесенного слоя, но и повышает пористость пленки.
Этинолевый лак и краски на его основе рекомендуется применять только для подводной части корпуса, так как длительное их нахождение в воздушной среде вызывает растрескивание и быстрое разрушение всего слоя.