Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Новости спорта
  • Новости УИМ в 1979 году
Краткое оглавление
Зарегистрированы моторы О количестве клубов, судов, гонщиков


Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Соревнования «Гран-При Эмбасси» в 1979 году
Выступления советских водномоторников за рубежом в 1979 году
Зарубежные подвесные моторы 1979 года
Очередной чемпионат СССР по буеру 1979 года
Водно-моторный 24-часовой марафон в Руане 1979 года
VI Соловецкая регата 1979 года


Новости УИМ в 1979 году

Год: 1979. Номер журнала «Катера и Яхты»: 82
          0

В конце 1978 г. поданы заявки на регистрацию в качестве мировых рекордов скорости: на дистанции 1 км в классе R1 — 160.82 км/ч (Англия), в классе OZ — 197,93 км/ч; на дистанции «фонд» в классе SZ — 116,74 км/ч, в классе OZ — 109,47 км/ч.

В бюллетене № 173 (апрель-май 1979 г.) заявлено 9 мировых рекордов в различных классах судов. Среди них рекорд скорости в классе R3 равняется 189,98 км/ч и фонд в классе S1 — 107,79 км/ч.

Среди утвержденных УИМ 49 новых мировых рекордов под № 2518 зарегистрирован рекорд скорости в классе R1, равный 160.82 км/ч, установленный на озере Уиндермир англичанином Кейтом Данном на корпусе конструкции Джона Гиббонса с двигателем «Крайслер».

Под № 2516 зарегистрирован новый рекорд мира на 1 км в классе мотолодок SD. Рекорд установлен Ове Торкилдсеном (Норвегия) на катамаране конструкции А. Омана с итальянским мотором «Сельва».

Зарегистрированы моторы


Технической комиссией УИМ зарегистрированы для использования в спортивных классах судов подвесные моторы с рабочим объемом 340 см3: «Терхи-20» (№ 00255) и «Терхи-23» (№ 00256) производства акционерного общества «Валмет Ой» (Финляндия). Под № 00263 зарегистрирован советский мотор «Привет-25» (КМПО) раб. объемом 247,2 см3.

О количестве клубов, судов, гонщиков


Франция. На конец 1978 г. насчитывалось 40 водно-моторных клубов. Общее количество членов — 2642, из них 122 спортсмена имеют гоночные права (94 — международного класса), 2390 — спортивные дальнего туризма. Общее количество гоночных судов 63; из них ОС — 14, ОЕ — 17, OZ — 2, OCN — 5, SD — 6, SE — 6, SEN — 13.

ПНР. Общее количество водно-моторных клубов — 164. Спортсменов международного класса — 28. Количество гоночных судов — 40 шт.; среди них ОА — 14, ОС — 16, ОЕ — 5, R — 5; спортивных судов — 77 (среди них SA — 10, SB — 11, SC — 16). Общее число судов для дальних спортивных плаваний — 21700 шт.

В Норвегия. В 136 водно-моторных клубах числится 17 220 членов. Общее число зарегистрированных судов — около 400000 шт. Количество спортивных и гоночных судов — 65, среди них SB — 28 и SC — 2.



США. Количество гонщиков — членов Американской ассоциации водно-моторного спорта на начало 1978 г. составило 5609. Зарегистрировано 6948 гоночных судов; из них 1111 — скутеров, 2347 — мотолодок, 135 катеров для океанских гонок и 20 неограниченных глиссеров.

СФРЮ. В 36 водно-моторных клубах занимается 10000 спортсменов; из них регулярно участвуют в водно-моторных соревнованиях 59 человек (из них 24 гонщика международной категории). Классных гоночных судов — 55; из них: ОБ — 3; ОС — 1; SA — 4; SB — 5; SC — 13.

Норвегия. Зарегистрировано 94 гоночных судна, из них 54 — мотолодки класса SB и 16 — SD.

Статья была проверена: Цветков Иван
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Водно-моторный 24-часовой марафон в Руане 1979 года
IX всесоюзные соревнования крейсерских яхт на кубок Балтики
IV соревнования по виндсерфингу на приз «КиЯ»
Из Северодвинска в Архангельск на виндсерферах
Соревнования «Гран-При Эмбасси» в 1979 году

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Новости УИМ в 1979 году

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Под знаком двадцать второй олимпиады
Кубки в классах «Оптимист» и «Кадет» в Лиепае
VI Соловецкая регата 1979 года
IV международная регата на кубок Георгия Димитрова
Гонка через Атлантику вдвоем «Транзат ан дубль»


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 15 + 12 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории