Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Парусные соревнования
  • Чемпионат СССР по парусному спорту 1984 года
Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Чемпионат СССР по парусному спорту 1968 года
Чемпионат СССР по парусному спорту 1973 года
Чемпионат СССР по парусному спорту 1981 года
Чемпионат СССР по парусному спорту 1982 года
Чемпионат СССР по парусному спорту 1986 года
Чемпионат СССР по парусному спорту 1987 года


Чемпионат СССР по парусному спорту 1984 года

Год: 1984. Номер журнала «Катера и Яхты»: 111
          0

Через 10 дней после окончания регаты на приз газеты «Слава Севастополя» на мачте Севастопольского яхт-клуба был поднят флаг чемпионата СССР по парусному спорту. Если результаты регаты волновали в основном новичков, а для маститых гонщиков она была испытательным полигоном, то чемпионат СССР явился серьезным соревнованием для членов сборной, так как от результатов зависело их участие в мировых и европейских первенствах.

В чемпионате участвовали все ведущие гонщики во всех олимпийских- классах. На старт шести, гонок вышло 160 яхт.

В конце мая в Севастополе установилась теплая погода со слабыми и умеренными ветрами, такой она держалась и в первую, декаду июня. Старт каждого гоночного дня давался в полдень, как правило, при слабом ветре, который набирал силу к 15—16 часам до 3—4 баллов. Однако судьи в последний день соревнований вынуждены были отменить седьмую гонку. Циклон, который зародился на севере Украины, повлиял и на погоду юга: 9 июня здесь бушевали штормовые ветры.

Информация об изображенииНа дистанции катамараны. На переднем плане под №21 яхта чемпиона В. Потапова
На дистанции катамараны. На переднем плане под №21 яхта чемпиона В. Потапова
 
Борьба на дистанциях была жаркой, бескомпромиссной и не всегда в пределах правил. Об этом свидетельствуют многочисленные протесты и дисквалификации. Дело дошло до того, что за неспортивное ведение борьбы мастера спорта из Армении В. Разумно в и А. Аннин были сняты с соревнований, а их результаты аннулированы. Более того, в классе «Звёздный» не было награждения победителей.

Чемпионами страны во всех классах и на этот раз стали известные экипажи членов сборной команды: В. Потапова, Б. Будникова, Г. Биганишвили, М. Кудрявцева, С. Бородинова, О. Хоперский, С. Самокиш. Они уверенно провели все гонки с суммой зачетных очков от 3 до 19,7.



В классе «470» радует появление перспективного гонщика из Ленинграда. Школьник А. Жуков впервые стал призером чемпионата СССР, выступая среди взрослых и весьма именитых соперников.

Болезнью объясняется срыв уже хорошо известного юного гонщика в классе «Виндгляйдер» Николая Ганженко. В этом году он выступает весьма уверенно: победил на первенстве КЧФ и стал призером на регате «Слава Севастополя». Однако на чемпионате в первой гонке он финишировал тринадцатым, а после дисквалификации во второй и неудачи в третьей прекратил борьбу.

На чемпионате была опробована первая отечественная яхта класса «Солинг», построенная на Таллинской экспериментальной верфи спортивного судостроения. На ней экипаж из Таллина м. с. м. к. В. Игнатенко, Н. Поляков и м. с. Е. Печенкин занял четвертое место. По мнению ведущих «солингистов» отечественный «Солинг» ничем не уступает лучшим зарубежным образцам. Хочется от души поздравить таллинских судостроителей.

Результаты чемпионата СССР


Севастополь, 1—9 июня 1984 г.

«Торнадо» (18 яхт); 1 — В. Потапов (места по гонкам: 2, 2, с/п, 1, 1, 9); общая сумма очков 9,0; 2 — С. Приймак (1, 7, 1, 1, 2, 7); 16,0; 3 — В. Костров (3, 10, 5, 9, 5, 3); 46,4; 4 — Я. Кливер (4, 8, 9, 7, 7, 2); 47,4; 5 — Ю. Коновалов (5, 1, 6, н/у, 12, 6); 51,4; 6 — Г. Кравцов (6, 4, 4, 5, 9, 8); 51,7.

«Солинг» (13); 1 — Б. Будников (1, 1, 3, 2, 2, 1); 6,0; 2 — О. Сполан (10, 4, 5, 3, 3, 2); 26,7; 3 — К. Музычко (6, н/ф, 1, 6, 5, 3); 39,1; 4 — В. Игнатенко (3, 3, 10, 4, 4, н/ф); 43,4; 5 — Т. Тоотси (2, 7, 6, 7, 3, 8); 46,7; 6 — Э. Коек (8, И, 2, 1, 8, 10); 47,0.

«Звездный» (8); 1 — Г. Биганишвили 1, 8, 1, д/ф, 1, 3); 19,7; 2 — Е. Авксентьев (3, 4, 2, 1, 2, 6); 19,7; 3 — А. Балашов (2, 2, 3, д/ф, 7, 1); 24,7; 4 — А. Волмер (д/ф, 3, 4, 5, 3, 2); 32,4; 5 — В. Соловьев (7, 6, 5, 3, 4, 4); 33,4; 6 — С. Крамской (5, 1, 8, 6, 8, н/ф); 49,7.

«Летучий Голландец» (13); 1 — С Бородинов (1, 2, 3, 2, 1, 1); 6,0; 2 — А. Шпилько (2, 6, 4, 1, 2, 3); 19,7; 3 — М, Журба (3, 8, 2, 5, 5, 2); 31,7; 4 — М. Азаров (ф/с, 4, 1, 4, 4, 4); 32,0; 5 — И. Карпак (4, 1, 7, 7, 3, д/ф); 39,7; 6 — А. Ильенко (ф/с, 3, 9, 6, 8, 5); 56,4.



«470» (36); 1 — М. Кудрявцев (1, 4, 4, 9, 2, 1); 19,0; 2 — Д. Березкин (д/ф, 1, 5, 4, 4, 2); 29,0; 3 — А. Жуков (12, 2, 13, 5, 1, 3); 36,7; 4 — Т. Тынисте (4, 17, 3, 3, 5, 7); 42,4; 5 — Г. Минце (5, 8, 1, 10, 6, 24); 51,7; 6 — А. Николаев (10, 5, 7, 6, 3, 22); 56,4.

«Финн» (37); 1 — О. Хоперский (2, 3, 1, 1, 1, 4); 8,7; 2 — С. Пичугин (3, 5, 2, 4, 7, 2); 29,7; 3 — К. Гордейко (д/ф, 4, 7, 2, 5, 1); 34,0; 4 — С. Хорецкий (8, 1, 3, 3, 10, 5); 35,4; 5 — Н. Сухорукое (1, 2, 4, ф/с, 6, 11); 39,7; 6 — П. Торновой (5, д/ф, 5, 10, 8, 3); 55,7.

«Виндгляйдер» (35); 1 — С. Самокиш (1, 3, 1, 1, 1, 2); 3,0; 2 — И. Кравченко (н/у, 1, 2, 5, 3, 4); 26,7; 3 — Р. Файзулин (2, 2, 10, 2, 7, 5); 32,0; 4 — М. Мик (3, 19, 13, 4, 2, 1); 35,7; 5 — Ф. Рытов (6, 4, 6, 7, 14, 3); 50,1; 6 — В. Ляпко (8, 8, 4, 10, 5, 7); 59,0.

Статья была проверена: Нечаев Тимофей
Понравилась ли вам эта статья?
+4

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Чемпионат СССР по буерному спорту 1984 года
Чемпионаты мира и Европы по буеру 1984 года в классе «DN»
IV чемпионат Ленинграда по парусной лыже 1984 года
VIII первенство Краснознаменного Черноморского флота 1984 года
Парусные гонки на приз газеты «Слава Севастополя» 1984 года

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Чемпионат СССР по парусному спорту 1984 года

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
XVI Йерская парусная регата 1983 года
Весенний чемпионат Европы в «Звездном» классе 1984 года
Чемпионат мира в «Звездном» классе 1984 года
Проект крейсерской яхты «Юность-II»
Первый этап чемпионата СССР по водно-моторному спорту 1984 года


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 35 + 33 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории