Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Парусные соревнования
  • Регата между яхтсменами из СССР и Шотландии 1990 года
Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
27-я международная Эгейская регата 1990 года
Международная регата SPA в городе Медемблике 1990 года
Чемпионат СССР в международных классах скутеров 1990 года
Традиционная международная Сочинская регата 1990 года
Парусная регата VIII Спартакиады народов СССР 1983 года
108-я Кильская парусная регата 1990 года


Экологическое проектирование разработка экологических.

Регата между яхтсменами из СССР и Шотландии 1990 года

Год: 1991. Номер журнала «Катера и Яхты»: 149
          0

Когда стало известно, что яхтсменам-крейсеристам Московского яхт-клуба «Водник» предстоит помериться силами с яхтсменами из Шотландии на московской воде, организаторы регаты начали искать спонсоров, а экипажи яхт «Картер-30» — листать словари. Предстояло достойно встретить 25 яхтсменов из Королевского яхт-клуба Финдхорна, которые ни разу еще не были в нашей стране. Учредителями этой первой международной регаты крейсерских яхт в столице стали Московский яхт-клуб «Водник» и Королевский яхт-клуб. Кстати, в следующем сезоне москвичи собираются с ответным визитом в Финдхорн.

Регата проходила в два этапа. В первом (3 гонки) участвовали в отдельном зачете восемь советско-шотландских смешанных экипажей. Он проводился в рамках московской весенней регаты крейсерских яхт на Пестовском водохранилище. Разыгрывался приз на лучший смешанный экипаж, но капитанами всех экипажей были московские яхтсмены: гости из Финдхорна впервые выступали на речной акватории, их стандартные маршруты пролегают вокруг Британских островов.

На первом этапе гонок погода преподнесла свежий порывистый ветер вдоль водохранилища. Частая смена галсов при форсированных парусах, постановка и уборка спинакеров среди большой массы яхт на узкой вытянутой акватории — все это было непривычно для гостей. Однако высокая парусная квалификация шотландцев почувствовалась сразу. При работе смешанных экипажей с парусами и при различных маневрах наблюдалось полное взаимопонимание, несмотря даже на языковый барьер.

По сумме трех гонок смешанных экипажей победителями стали яхты «Норд» (Р. Новодережкин), «Каприз» (М. Скачков), «Волна» (В. Текучее). Соревнования освещались центральным телевидением, и многие могли видеть передачу о регате в программе «120 минут».

Второй этап регаты проводился на Пироговском водохранилище. Ветровые условия были таковы, что старты всех гонок, кроме первой, проходили при весьма свежем, порывистом ветре поперек водохранилища, и треугольная дистанция была выставлена, как для «Оптимистов», — шутили участники. Выступали раздельные экипажи москвичей и шотландцев.


Острая спортивная борьба внесла только одно изменение в расстановку после первого этапа: вторым стал экипаж яхты «Дикси» с капитаном Грэхэмом Шеваном.

Отдельную гонку на приз спонсоров (чистое время по маршруту) выиграл экипаж яхты «Норд». К слову, ее капитан Р. Новодережкин являлся и председателем оргкомитета регаты.

Победители награждались призами и оригинальными сувенирами, учрежденными советскими и шотландскими спонсорами. Среди них НПО «Вымпел», ВО «Совинцентр», компания «Тичерс Скоч Виски», совместное предприятие «Интершельф» и другие.

Встреча стала своеобразным праздником дружбы. После приема в яхт-клубе «Водник» наши гости и их спонсоры устроили ответный прием — веселую «Шотландскую вечеринку». Все мужчины-шотландцы были одеты в национальную одежду, оркестр играл шотландские национальные мелодии. Разделенные, казалось бы, языковым барьером (что греха таить, английский наш весьма примитивен, а шотландцы, видно, русский вообще не изучают), мы все беседовали между собой на самые различные темы. И ведь понимали друг друга!

Статья была проверена: Нечаев Тимофей
Понравилась ли вам эта статья?
0

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
Третий этап кругосветной гонки «Уитбред Рэйс» 1989—90 гг. WRWR
Парусная регата вокруг Зеландии в 1990 году
Соревнования парусных яхт в классе «микро» в 1990 году
Третья регата на «Кубок залива Петра Великого» 1990 года
Регата памяти атамана Запорожской Сечи Ивана Сирко 1990 года

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Регата между яхтсменами из СССР и Шотландии 1990 года

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
27-я международная Эгейская регата 1990 года
Крейсерская регата «Кубок Нижней Волги» 1990 года
Персональные ЭВМ помогают судьям на воднолыжных соревнованиях
Четвертый этап кругосветной гонки «Уитбред Рэйс» 1989—90 гг. WRWR
Соревнования крейсерских яхт «Кубок Южного Креста» 1990 года


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 33 + 40 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории