Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:
Barque.ru
  • Судостроение
  • Моторы
  • Проекты
  • Спорт
  • Консультации
  • Кругозор
  • Истории
  • Главная
  • Спорт
  • Парусные соревнования
  • Парусная регата Игр доброй воли 1990 года
Подкатегории раздела
Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов


Поделитесь информацией


Похожие статьи
Парусная регата «Игры Доброй Воли» 1994 года
108-я Кильская парусная регата 1990 года
Парусная регата вокруг Зеландии в 1990 году
Парусная регата Готланд-Рунт вокруг острова Готланд 1977 года
Таллинская регата «Игр доброй воли» в 1986 году
Парусная регата вокруг Британских островов 2002 года


Парусная регата Игр доброй воли 1990 года

Год: 1991. Номер журнала «Катера и Яхты»: 150
          0

Такой вопрос вправе задать любой поклонник парусного спорта, любой читатель «КиЯ». Игры доброй воли остались позади, но в печати, в том числе и спортивной, не появилось ни единой строки о гонках на парусных дистанциях Сиэтла.

Зато в газетах не жалели места для обстоятельного разговора об оставшихся в США спортсменах и артистах, для живописаний пришедшего в Сиэтл парусника «Паллада» или праздников на воде.

Мы же, читая подобные отчеты, по-настоящему завидовали американцам. Отстояв очередь, все они побывали на паруснике. А вот для «КиЯ» очередь никогда еще не подходила. Мы не попали в олимпийский Пусан и, уверены, не попадем в Олимпийскую Барселону, нас не оказалось в Сиэтле, хотя «очередь» заняли за 7 месяцев до Игр и очень хотели осветить важнейшее для парусного спорта событие... Что делать, в столь престижные поездки находится немало желающих с суши.

Для подтверждения приводим ответ на вопрос еженедельника «Аргументы и факты», который дал ему начальник Главного управления экономики и развития материально-технической базы Госкомспорта СССР Л. Аристов:

«На Игры доброй воли от Госкомспорта была отправлена делегация в количестве 650 человек. Из них 421 спортсмен, 153 официальных представителя (по одному на 3 спортсменов! — Ред.) 35 судей, 41 олимпийский чемпион. Туристов по линии ВЦСПС поехало 255 человек, от «Интуриста» — 185, «Спутника» — 180... От нас же делегация туристов самая большая и составляет 430 человек, только спортивных журналистов насчитывается около 70 человек (набрать бы столько видов спорта! — Ред.)»

Ни в одну их этих цифр «КиЯ» не вписались.

Нам остается только извиниться перед тысячами читателей за ту скромную информацию, которую и публикуем ниже.



Парусная регата Игр доброй воли — второй по значению после Олимпийских игр международной спортивной встречи — оказалась достаточно скромной. Организаторы решили ограничиться лишь пятью олимпийскими классами (а фактически — лишь тремя, так как в «Лехнере» и «470» выступления женщин были проведены отдельно), в каждом из которых выходили на старт лишь 8 участников. Кроме сборных США и СССР на регату персонально пригласили сильнейших гонщиков мира, отобранных по результатам Олимпийской регаты в Пусане, чемпионатов мира и Европы, других представительных соревнований. Всего в гонках участвовали яхтсмены из 15 стран.



Больше всего надежд возлагалось, конечно же, на призеров Олимпиады братьев Тынисте и экипаж Ларисы Москаленко. Хотя в Сиэтле наши мастера оказались не в своей стихии — ветер был тихим, а обстановку на дистанции значительно усложняли сильные приливно-отливные течения, советские гонщики оказались на высоте.

Результаты парусной регаты Игр доброй воли


1—4 августа 1990 г., США

«Финн» (8): 1 — Б. Ледбеттер (США); 28,7; 2 — С. Вестергаард (Дания); 55,4; 3 — П. Холмберг (Виргинские о-ва); 60; ...; 7 — О. Хоперский; 62,7;

«470» (жен. — 8): 1 — Д. Свенсон (США); 20,4; 2 — Л. Москаленко; 35,4; 3 — С. Мейер (ФРГ); 42,1; (муж. — 8): 1 — Н. Кокран (Канада); 28,7; 2 — Т. Тынисте; 38,8; 3 — К. Накамура (Япония); 45,4;

«Лехнер» (жен. — 8): 1 — М. Сизас (Испания); 30,4; 2 — Б. Кендал (Нов. Зеландия); 40,7; 3 — Р. Уэй (Англия); 41,7; ...; 6 — Ю. Казакова 59,1; (муж. — 8): 1 — Г. Мышковски (Польша); 36,4; 2 — С. Стил (США); 40,4; 3 — Г. Аспер (Испания); 47; ...; 7 — А. Дале; 83.

Статья была проверена: Нечаев Тимофей
Понравилась ли вам эта статья?
+1

ПРЕДЫДУЩИЕ СТАТЬИ
27-я международная Эгейская регата 1990 года
Крейсерская регата «Кубок Нижней Волги» 1990 года
Персональные ЭВМ помогают судьям на воднолыжных соревнованиях
Четвертый этап кругосветной гонки «Уитбред Рэйс» 1989—90 гг. WRWR
Соревнования крейсерских яхт «Кубок Южного Креста» 1990 года

ТЕКУЩАЯ СТАТЬЯ
Парусная регата Игр доброй воли 1990 года

СЛЕДУЮЩИЕ СТАТЬИ
Заключительный этап водной «Формулы-1» в 1990 году
Гонки скутеров класса O-250 в Польше 1990 года
Чемпионат мира в классе скутеров O-500 1990 года
Чемпионат мира в классе скутеров O-250 1990 года
Чемпионат СССР в международных классах скутеров 1990 года


Ссылка на эту статью в различных форматах
HTMLTextBB Code

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев



Сколько будет 43 + 25 =

       



Barque.ru © 2013 | Контакты | Карта сайта | Мобильная версия
Судостроение: Парусные суда Моторные суда Технологии Экранопланы
Моторы: Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление
Проекты: Парусные яхты Парусные катамараны Парусные тримараны Моторные лодки Катера Туристические суда Рыболовные суда Виндсерфинги и лыжи Прицепы и трейлеры Прочие проекты
Спорт: Новости спорта Парусные соревнования Водномоторный спорт Воднолыжный спорт Виндсерфинг Буерные соревнования Соревнования туристов
Консультации: Полезные устройства Полезные советы Улучшение судов Улучшение моторов Опыт эксплуатации Техника плавания Разбор аварий Рыболовам
Кругозор: Новые суда и устройства Интересные события Интересные факты Интервью Карты и маршруты Официальные данные Проблемы малого флота Яхт-клубы и стоянки Письма в редакцию
Истории: Путешествия Туристические походы Знаменитые корабли Военная страничка Литературная страничка История флота Прочие истории