Первенство проводилось по международным правилам с разделением спортсменов на три весовые группы. Старты приняли пять команд с общим числом участников 30 человек.
Гонки проходили в сложных метеорологических условиях. На первом этапе соревнований (3—4 июля) дул порывистый ветер силой до 5—6 баллов, поднялась большая волна, временами шел дождь. Погода потребовала от спортсменов предельного напряжения. Это была серьезная проверка их мастерства и физической подготовки, которые по сравнению с прошлым годом заметно возросли. В эти дни .проявилось преимущество небольших по площади парусов, выпущенных Ленинградской судоверфью ВЦСПС. Однако в последующие два дня (10—11 июля) при ветре средней силы и легком волнении гонщики с таллинскими парусами площадью 6 м2 оказывались впереди чаще.
Хорошие ходовые качества показали и корпуса, изготовленные на Таллинской экспериментальной верфи спортивного судостроения. На них выступало более половины участников. Остальные виндсерферы были изготовлены спортсменами самостоятельно.
В результате четырехдневной борьбы сильная и дружная команда Минского авиаремонтного завода завоевала переходящий приз газеты «Вечерний Минск». На втором месте — спортсмены Института ядерной энергетики АН БССР, где еще в 1975 г. была организована самая первая в республике секция виндсерфинга. Команда ДСО «Локомотив» вышла на третье место.
В личном первенстве победителем стал инженер Минского авиаремонтного завода Сергей Котиков. Всего на пол-очка отстал от него один из пионеров виндсерфинга в Белоруссии архитектор Анатолий Волков. Старший лаборант Института ядерной энергетики АН БССР Валерий Михневич занял третье место.
Среди семи участниц победу одержала Елена Бабичева.
Хочется отметить растущую популярность нового вида водного спорта. Если в прошлом году к середине июля в Минске насчитывалось всего 12 виндсерферов и полтора десятка занимающихся, то теперь здесь 28 снарядов и около 80 энтузиастов виндсерфинга.